Shell Helix Ultra 0W-40
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Beschreibung
Shell Helix Ultra 0W-40 ist mit der einzigartigen, aktiven Reinigungstechnologie von Shell ausgerüstet. Es schützt damit vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß und hilft so mit, den Motor mit höchstmöglicher Effizienz zu betreiben. Es hilft die Motorreibung zu reduzieren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Eigenschaften / Vorteile
| Eigenschaften | Vorteile |
|---|---|
| Bestmögliche aktive Reinigungstechnologie von Shell | Schützt Hochleistungsmotoren vor Leistungsverlust durch Ablagerungen. |
| Überlegener Schutz vor Verschleiß und Korrosion | Durch den Schutz der Oberflächen vor Verschleiß und der Neutralisation saurer Verbrennungsprodukte wird die Motorlebensdauer erhöht. |
| Außergewöhnliche Alterungsbeständigkeit | Hält den Schutz während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht. |
| Niedrige Viskosität und geringe Reibung | Bis zu 1,9% höheres Kraftstoffeinsparpotential. |
| Aktive Reinigung | Hilft die Ablagerungen von minderwertige Öle zu beseitigen. |
| Verdampfungsarme Ölformulierung | Geringer Ölverbrauch reduziert den Nachfüllbedarf. |
| Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften | Leichteres Starten bei niedrigen Temperaturen; besseres Fließverhalten für ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur |
| Von Fahrzeugherstellern freigegeben | Durch eine Vielzahl von Herstellern für deren Hochleistungsfahrzeuge freigegeben und von Ferrari empfohlen. |
| Tauglich für unterschiedliche Kraftstoffe | Kann in Benzin-, Diesel- und Gasmotoren verwendet werden und ist auch dort geeignet, wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind. |
| Schutz vor Low Speed Pre-Ignition (LSPI) | Bei den neuesten, leistungsstarken Benzinmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung kann es beim Auftreten von LSPI, durch die unkontrollierte Zündung des Kraftstoffes, zu Motorschäden kommen. |
Anwendung
- Die vollsynthetische Formulierung von Shell Helix Ultra bietet maximalen Schutz unter schwierigen Fahrverhältnissen bei extrem heißen wie auch sehr kalten klimatischen Bedingungen. Shell Helix Ultra kann für moderne Benzin- und Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) sowie Gasmotoren verwendet werden; auch dort wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind.
- Das Öl ist auch für den Einsatz in modernen Benzinmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung geeignet und bietet Schutz vor Schäden durch Low-Speed Pre-Ignition (LSPI).
Spezifikationen / Freigaben
| Spezifikationen / Freigaben |
|---|
| API SN PLUS |
| API SN |
| ACEA A3/B3, A3/B4 |
| MB-Freigabe 229.5, MB-Freigabe 226.5 |
| VW 502.00/505.00 |
| Renault RN 0700, RN 0710 |
Kennwerte
| Eigenschaften | Methode | Shell Helix Ultra 0W-40 |
|---|---|---|
| Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) | ASTM D445 | 74,2 |
| Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) | ASTM D445 | 13,1 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 180 |
| Dynamische Viskosität (@-35°C) (mPa s) | ASTM D5293 | 6.000 |
| MRV (@-40°C) (mPa s) | ASTM D4684 | 28.500 |
| Dichte (@15°C) (kg/m³) | ASTM D4052 | 839 |
| Flammpunkt (°C) | ASTM D92 | 230 |
| Pour Point (°C) | ASTM D97 | -42 |
| Qualität: | Premium |
|---|---|
| Spezifikationen / Freigaben: | API SN PLUS |
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