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Shell Omala S4 GXV 150

Shell Omala S4 GXV ist ein fortschrittliches Hochleistungs-Industriegetriebeöl auf Synthesebasis, freigegeben von Flender. Es bietet eine hervorragende Schmierleistung auch bei schwierigen Betriebsbedingungen, eine reduzierte Reibung, eine lange Lebensdauer, eine hohe Beständigkeit gegen Micropitting für einen optimalen Getriebeschutz und eine hervorragende Dichtungskompatibilität.

Eigenschaften / Vorteile

Eigenschaften Vorteile
Lange Öllebensdauer – für die Reduzierung von Wartungskosten Shell Omala S4 GXV 150 wurde auf Basis spezieller synthetischer Grundöle und eines fortschrittlichen Additivsystems entwickelt mit dem Ziel, eine hervorragende Beständigkeit gegen Alterung, auch bei langen Einsatzzeiten und hohen Betriebstemperaturen, zu ermöglichen. Shell Omala S4 GXV 150 kann bei Temperaturen von bis zu 120 0C eingesetzt werden. Shell Omala S4 GXV 150 bietet das Potenzial für signifikant verlängerte Service- Intervall im Vergleich zu herkömmlichen Industriegetriebeölen.
Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz Shell Omala S4 GXV 150 bietet ein hervorragendes Lasttragevermögen und Schutz vor Micropitting, für eine lange Komponentenlebensdauer auch unter Stoßbelastung. Ein Vorteil gegenüber mineralölbasierten Produkten in Bezug auf die Lebensdauer von Getriebe- und Lagerkomponenten. Shell Omala S4 GXV 150 hat einen hervorragenden Korrosionsschutz, auch bei Kontamination mit Wasser oder Feststoffen.
Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz Shell Omala S4 GXV 150 kann durch ein verbessertes Niedrigtemperaturverhalten und geringere Reibung die Effizienz von Industriegetriebesystemen erhalten oder verbessern im Vergleich zu mineralölbasierten Produkten. Es bietet so eine bessere Schmierung bei niedrigen Starttemperaturen.

Anwendung

  • Getriebemotoren und andere schwer zugängliche Installationen
  • Shell Omala S4 GXV 150 ist besonders für bestimmte Systeme, bei denen lange Ölwechselintervalle gefordert sind, die Wartung unregelmäßig ist oder die Systeme schwer zugänglich sind, geeignet. Hervorragende Kompatibilität mit Dichtungen, Farben und Dichtungsmaterialien
  • Empfohlen für industrielle Getriebe mit einem weiten Bereich von Dichtungen, einschließlich Nitrilkautschuk-Gummi und Fluor-Elastomere. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen für Flender-Getriebe und -Getriebemotoren. Geschlossene Industriegetriebe
  • Empfohlen für industrielle Getriebe, die unter schweren Bedingungen betrieben werden, wie hohe Last, besonders niedrige oder sehr hohe Temperaturen oder große Temperaturschwankungen. Andere Anwendungsbereiche
  • Ist für die Schmierung von Lagern und anderen Komponenten in Ölumlauf- und spritzgeschmierten Systemen geeignet. Für hoch belastete Schneckengetriebe empfehlen wir die Shell Omala W Reihe. Für Kfz-Hypoidgetriebe sollte das entsprechende Shell Spirax Oil verwendet werden.

Spezifikationen / Freigaben

Spezifikationen / Freigaben
ISO 12925-1 Typ CKD
ANSI/AGMA 9005-F16
Siemens AG – Omala S4 GXV ISO 150–680 sind freigegeben von der Siemens AG für Flender-Getriebe und -Getriebemotoren.
DIN 51517-3 (CLP)
China National Standard GB 5903-2011 CKD
AIST (US Stahl) Req. No. 224

Kennwerte

Eigenschaften Methode Shell Omala S4 GXV 150
Kinematische Viskosität (@40 °C) (mm2/s) ASTM D445 150
Kinematische Viskosität (@100 °C) (mm2/s) ASTM D445 22
Viskositätsindex ASTM D2270 169
Flammpunkt (COC) (°C mind.) ASTM D92 240
Pourpoint (°C) ASTM D97 –45
Dichte (@15 °C) (kg/m3) ASTM D4052 862
Vierkugelapparat (kg mind.) ASTM D2783 250
FZG-Test A/8,3/90 (Schadenskraftstufe) ISO 14635-1 >12
FZG-Test A/8,3/90 modifiziert (Schadenskraftstufe) ISO 14635-1 modifiziert >14

Qualität: Premium
Spezifikationen / Freigaben: AIST (US Stahl) Req. No. 224, ANSI/AGMA 9005-F16, China National Standard GB 5903-2011 CKD, DIN 51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD, Siemens AG - Omala S4 GXV ISO 150-680 sind freigegeben von der Siemens AG für Flender-Getriebe und -Getriebemotoren.
Viskosität: ISO VG 150

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