PKW
MOBIL SUPER 3000 F-V 5W-30
Die Mobil Super™ 3000 Reihe umfasst Motorenöle mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™. Die Produkte wurden für herausragenden Schutz entwickelt. Das Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigen Anteilen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS- oder aschearmes Öl). Es wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen an verlängerte Serviceintervalle bei gleichzeitigem Erhalt des Beitrags zur Kraftstoffeinsparung und überlegener Motorensauberkeit in modernen, von deutschen Herstellern konstruierten Otto- und Dieselmotoren zu erfüllen. Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 bietet hervorragendes Leitungsvermögen bei hohen und tiefen Temperaturen, ausgezeichneten Verschleißschutz und verbesserte Motorsauberkeit. Dieses Produkt wird für die Verwendung in Volkswagen-Fahrzeugen und vielen europäischen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen von BMW oder Mercedes mit Ölvorgaben empfohlen, die auf dem ACEA C3-Branchenstandard basieren. Eigenschaften / Vorteile Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 bietet ausgezeichneten Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen und verbesserte Motorsauberkeit. Eigenschaften und Vorteile: Verlängerte Serviceintervalle gemäß den Anforderungen von VW, MB und BMW Verträglichkeit mit Partikelfiltern und Katalysatoren Bietet hervorragenden Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen Verbesserte Sauberkeit im Motor im Hinblick auf die Erhaltung der Motoreffizienz über die Fahrzeuglebensdauer Schnelle Durchölung und Schutzwirkung Anwendung Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 wurde entwickelt, um die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit Turbo-Einspritzung (Euro 6 oder früher), die mit Partikelfiltern oder Katalysatoren ausgestattet sind, zu erfüllen. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse von Volkswagen (es erfüllt die Anforderungen der neuesten Motoren der VW-Gruppe, bei denen ein erweitertes Ölwechselintervall erforderlich ist). Dieses Motorenöl wird auch für zahlreiche Fahrzeuge von BMW und MB empfohlen. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse, für die ACEA C3 zur Kompatibilität mit Benzin- oder Diesel-Partikelfiltern vorgeschrieben ist. Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator. Normale bis gelegentlich schwere Betriebsbedingungen (einschließlich Fahrbedingungen im Stadtverkehr). Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen. Anwendung Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: VW 507 00 VW 504 00 MB 229.51 MB 229.31 Porsche C30 BMW Longlife 04 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SN ACEA C3 Spezifikationen / Freigaben Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 5W-30 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 65,5 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 11,65 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 236 Dichte bei 15°C, g/ml, ASTM D1298 0,852 Sulfatasche, Masse %, ATSTM D874 0,8 Phosphor, Masse %, ASTM D4951 0,08 Pourpoint, °C, ASTM D97 -45 Kennwerte
MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40
Mobil Super™ 3000 x1 5W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™. Das Produkt bietet lange Motorlebensdauer für zahlreiche Fahrzeugtypen verschiedenen Alters sowie erhöhten Schutz über einen breiten Temperaturbereich. Eigenschaften / Vorteile Die Produkte der Mobil Super 3000-Reihe haben sich bewährt. Sie können sich darauf verlassen, den Schutz zu erhalten, die Sie von Ihrem Fahrzeug erwarten. Mobil Super™ 3000 x1 5W-40 bietet: Herausragenden Schutz bei hohen Temperaturen Hervorragender Kaltstartschutz Herausragende Motorsauberkeit und Schutz vor Schlammbildung Herausragenden Verschleißschutz Anwendung Mobil Super 3000 Produkte sind so konzipiert, dass sie Ihnen einen zuverlässigen Schutz bieten, der über den von konventionellen Ölen hinausgeht. ExxonMobil empfiehlt Mobil Super™ 3000 x1 5W-40, wenn Ihr Fahrzeug regelmäßig erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt ist, in denen es dazu beitragen kann, Schäden wegen häufiger Hochtemperaturbelastung des Motors zu verhindern: PKW, SUV, Kleinlaster und Kleinbusse Otto- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter (DPF) Hochleistungsmotoren mit Turboladern und Direkteinspritzung Autobahnfahrten und Stadtverkehr (Stopp-and-Go) Normale bis anspruchsvolle Betriebsbedingungen Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: Porsche A40 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 VW 502 00 VW 505 00 MB Approval 229.3 Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: API CF FIAT 9.55535-G2 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: ACEA A3/B4 API SL API SM API SN Fiat 9.55535-M2 API SQ Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 5W-40 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 13,2 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 79 Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052) 0,847 Pourpoint, °C, ASTM D97 -39 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 236
MOBIL 1 ESP 0W-30
Mobil 1™ ESP 0W-30 ist ein innovatives Hochleistungsmotorenöl als Unterstützung einer ausgezeichneten Reinigungskraft, Verschleißschutz Gesamtleistung. Mobil 1™ ESP 0W-30 wurde von Experten entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz von Abgassystemen in Otto- und Dieselmotoren zu unterstützen. Mobil 1™ ESP 0W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen vieler führender industrieller und Automobilhersteller, die für neuere moderne PKW-Motoren mit Diesel- und Benzinantrieb erforderlich sind. Eigenschaften / Vorteile Mobil 1™ ESP Formula 0W-30 basiert auf einer modernen, ausgewogenen Formulierung, die mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren für Benzinmotoren voll kompatibel ist. Mobil 1™ ESP 0W-30 zeigt auch unter extremen Bedingungen hohe Leistungsreserven, außergewöhnliche Verschleißschutzeigenschaften und ein erhöhtes Einsparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen: Eigenschaften Vorteile Niedriger Aschegehalt Unterstützt die Reduktion des Partikelaufbaus in Dieselpartikelfiltern Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt Unterstützt die Wirksamkeit von Benzinkatalysatoren Aktive Reinigungszusätze Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für eine lange und saubere Motorlebensdauer Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit Optimaler Schutz gegen Ölalterung Geringerer Ölverbrauch Geringere Umweltbelastung Verbesserte Reibcharakteristik Hilft bei der Kraftstoffeinsparung Hervorragende Tieftemperatureigenschaften Schnelles Anlaufen bei kalter Witterung und mit schnellem Schutz trägt zur längeren Motorlebensdauer bei Anwendung Mobil 1™ ESP 0W-30 wird für eine breite Palette von Pkw, SUV und Kleintransportern empfohlen. Mobil 1 ESP 0W-30 wurde für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Porsche, Volkswagen und Mercedes-Benz sowie für japanische und koreanische Fahrzeuge entwickelt, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 0W-30 und alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Mobil 1™ ESP 0W-30 basiert auf Grundölen gemäß der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ und erfüllt oder übertrifft die Industriestandards ACEA C3 als Beitrag zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, die Motorenemissionen einschränken sollen. Außerdem erfüllt oder übertrifft Mobil 1™ ESP 0W-30 die Anforderungen des API SP-Motortests für LSPI (Frühzündungen bei niedriger Drehzahl), was es zu einer bevorzugten Wahl beim Downsizing von Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung macht. Mobil 1™ ESP 0W-30 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, unter denen herkömmliche Öle häufig nicht ausreichen. Es kann insbesondere den Schutz des Motors bei kalter Witterung und das Anlassen bei Anwendungen unterstützen, welche die gleiche Spezifikation in der Qualität 5W-30 erfordern. Mobil 1™ ESP 0W-30 wird nicht empfohlen für Zweitakt- oder Flugzeugmotoren, außer wenn es speziell vom Hersteller zugelassen ist. Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr konkretes Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: Dieses Produkt wird von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die ACEA C2 erfordern: Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SL ACEA C3 API SN Motortest-Anforderungen API SN PLUS ENGINE TEST REQUIREMENTS API SP ENGINE TEST REQUIREMENTS API SQ Motortest-Anforderungen Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-30 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 64,8 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 12,2 Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052) 0,846 Pourpoint, C, ASTM D97 -51 Flammpunkt, °C (ASTM D92) 230
MOBIL 1 FS 0W40
Mobil 1™ ist die weltweit führende Marke der Motorenöle mit der SHC-Synthese-Technologie™. Diese stellen unseren höchsten Standard an Leistung und Schutz dar. Mobil 1™ FS 0W-40 ist ein modernes Hochleistungs-Motorenöl. Es wurde für die neueste Technologie von Otto- und Dieselmotoren (ohne Diesel- oder Benzin-Partikelfilter) entwickelt und bietet ausgezeichnete Leistungen in allen Aspekten. Es bietet ausgezeichnete Reinigungskraft und Verschleißschutz. Mit Mobil 1™ FS 0W-40 läuft Ihr Motor unter allen Fahrbedingungen wie neu. Eigenschaften / Vorteile Mobil 1™ FS 0W-40 wird aus einer patentierten Mischung von Höchstleistungs-Grundölen hergestellt, die mit einem präzise ausgewogenen Komponentensystem verstärkt werden. Erfüllt oder übertrifft die aktuellsten Hersteller- und Branchenzulassungen Bietet eine ausgezeichnete Gesamtleistung Besitzt ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften für umgehenden Motorschutz schon beim Start Besitzt hervorragende Reibcharakteristik, welche zur Kraftstoffeinsparung beiträgt Bietet einen schnellen Schutz für weniger Motorverschleiß und wirkt gegen Ablagerungen, selbst unter extremen Fahrbedingungen Bietet ein ausgezeichnetes Reinigungsvermögen Anwendung Dank enger Zusammenarbeit mit führenden Erbauern bei der Entwicklung und der Verwendung der neuesten Schmiertechnologie ist Mobil 1™ FS 0W-40 für zahlreiche Typen moderner Fahrzeuge empfohlen. Es trägt dazu bei, die bis jetzt erreichte Leistung zu übertreffen, selbst unter erschwerten Fahrbedingungen. Neueste Motorentechnologie wie Turbolader, Direkteinspritzung, Diesel (ohne DPF) und Hybridmotoren Hochleistungsmotoren Die meisten Betriebsbedingungen, von leicht bis extrem Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: MB Approval 229.5 MB Approval 229.3 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 Nissan Genuine Performances BMW Longlife 01 GM dexosR Diese Produktreihe wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern: API CF VW 503 01 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SJ API SL API SM API SN API SN PLUS API SP ACEA A3/B4 FORD WSS-M2C937-A Fiat 9.55535-M2 API SQ Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-40 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 230 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 78,3 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 13,8 Dichte bei 15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 0,841 Viskositätsindex, ASTM D2270 182 Pourpoint, °C, ASTM D97 -42
MOBIL 1 ESP x2 0W-20
Mobil 1™ ESP X2 0W-20 ist ein modernes Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™️. Es wurde speziell für hervorragende Motorsauberkeit, Verschleißschutz, verlängerte Ölwechselintervalle und verbesserte Kraftstoffeffizienz* entwickelt, damit Ihr Motor wie neu läuft. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 basiert auf unserer neuesten Technologie, die in einem niedrig viskosen Motorenöl Strapazierfähigkeit und Schutzwirkung kombiniert. Der Schmierstoff wurde in Zusammenarbeit mit den wichtigsten europäischen Fahrzeugherstellern (OEMs) entwickelt. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wurde von Experten entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz von Abgassystemen in der neuen Generation europäischer Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren zu unterstützen, welche die Viskositätsklassen SAE 0W-20 erfordern. * im Vergleich zu Mobil 1 ESP 5W-30. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften Vorteile Aktive Reinigungsadditive Hilft dem Aufbau von schädlichen Ablagerungen vorzubeugen, um eine lange und saubere Lebensdauer des Motors zu ermöglichen**Bietet herausragende Motorsauberkeit und Schutz vor Schlammbildung **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität Trägt zu einem optimalen Schutz gegen Ölabbau und somit zur Verlängerung der Ölwechselintervalle bei Hervorragende Reibcharakteristik Sorgt für bis zu 4% geringeren Kraftstoffverbrauch beim Wechsel von einem Motorenöl mit höherer Viskosität 5W-30*** ***Die tatsächlichen Einsparungen hängen von Fahrzeug- und Motortyp, Außentemperaturen und Luftdruck sowie Fahrbedingungen und der Viskosität Ihres aktuellen Motorenöls ab. Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften Die schnelle Durchölung bei kalter Witterung trägt zu einem frühzeitigen Schutz schon beim Start bei Hervorragende Eigenschaften bei hohen Temperaturen Bietet hervorragenden Schutz auch bei hohen Temperaturen während des gesamten Ölwechselintervalls** **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Verschleißschutz Bietet hervorragenden Verschleißschutz während des gesamten Ölwechselintervalls** **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Anwendung Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wird empfohlen für die modernen Hochleistungsmotoren (Otto-, Diesel- und Hybridmotoren) der neuen Generation europäischer Fahrzeuge, welche die Viskositätsklassen SAE 0W-20 erfordern. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 darf nur in Fahrzeugen verwendet werden, für die es zugelassen ist. Es ist nicht rückwärtskompatibel mit älteren Fahrzeugmotoren. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wird nicht empfohlen für Zweitakt- oder Flugzeugmotoren, außer wenn es speziell vom Hersteller zugelassen ist. Beachten Sie stets die Betriebsanleitung ihres Fahrzeugs bezüglich der vom Hersteller empfohlenen Viskositätsklasse und den Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: GM dexosD lizenziert MB Approval 229.71 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SL ACEA C5 ACEA C6 API SN Engine Test Requirements API SP ENGINE TEST REQUIREMENTS API SQ Engine Test Requirements Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-20 Viskositätsindex, ASTM D2270 180 Dichte bei 15,6 °C, g/cm3, ASTM D4052 0,842 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 8,0 HTHS-Viskosität, mPa.s bei 150 °C, ASTM D4683 2,6 Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 0,8 Flammpunkt, °C, ASTM D92 230 Pourpoint,°C, ASTM D97 -60
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Beschreibung Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 verfügt über die fortschrittlichste Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungsanlagen und hilft Dieselpartikelfilter sauber zu halten um so die Leistungsfähigkeit des Motors zu erhalten. Shell Helix Ultra ECT C3 reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht so erhöhte Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften Vorteile Die fortschrittliche Technologie von Shell für die mit Abgassystemen kompatiblen low-SAPS Öle Schützt die Abgassysteme indem es die Dieselpartikelfilter sauber hält. Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung Kein anderes Öl reinigt den Motor besser. Niedrige Viskosität und geringe Reibung Um bis zu 2,3% höhere Kraftstoffeinsparung. Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften Besseres Fließverhalten für einen leichteren Motorstart und schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung Viskositätsstabilität und Beibehaltung der Viskositätsklasse während der ganzen Ölwechselperiode. Verdampfungsarme Ölformulierung Geringer Ölverbrauch reduziert den Nachfüllbedarf. Die ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell Schützt Hochleistungsmotoren vor Leistungsverlust durch Ablagerungen. Mit speziellen Antioxidantion ausgerüstet Bietet ausgezeichneten Oxidationsschutz während der ganzen Ölwechselperiode. Anwendung Das vollsynthetische Shell Helix Ultra ECT C3 verwendet die fortschrittlichste, Shell-eigene Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungsanlagen, wie etwa Katalysatoren von Benzinmotoren und Partikelfilter bei Dieselmotoren. Es hält diese sauber und schützt vor Ascheaufbau, der das Abgassystem blockieren und zum Verlust von Motorleistung führen kann. Shell Helix Ultra ECT C3 kann für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter, sowie für Gasmotoren verwendet werden. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA C3 API SN BMW LL-04 MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31 Chrysler MS-11106 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 Dichte (@15°C) (kg/m³) ASTM D4052 836,1 Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) ASTM D445 69,0 Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) ASTM D445 12,1 MRV (@-35°C) (mPa s) ASTM D4684 14.500 Viskositätsindex ASTM D2270 174 Flammpunkt (°C) ASTM D92 238 Pour Point (°C) ASTM D97 -45
Shell Helix Ultra Prof. AVL 0W-20
Beschreibung Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hocheistungsmotoren, einschließlich Audi, VW und Porsche. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften / Vorteile Dieses Produkt ist grün eingefärbt, damit es in Werkstätten, die mehr als ein Motorenöl verwenden, leichter identifiziert werden kann. Anwendung Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 für Benzin- und Dieselmotoren erfüllt die technisch anspruchsvolle VW-Spezifikation 508.00/509.00. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA C5 API SN VW Standard 508.00, 509.00 Porsche C20 Erfüllt die Anforderungen gemäß Ford-WSS-M2C956-A1 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 Kinematistche Vistkosität (@100°C) (cSt) ASTM D445 7.80 Kinematistche Vistkosität (@40°C) (cSt) ASTM D445 38.40 VistkositätsIndex ASTM D2270 181 Dynamistche Vistkosität (@-40°C) (cP) ASTM D4684 10 000 Dichte (Kg/m3) ASTM D4052 832.2 Flammpunkt (°C) ASTM D92 228 Pourpoint (°C) ASTM D97 -42
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (VW)
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hervorragende Leistung, Shell Helix HX8 ECT verwendet die neueste Emissionskompatibilitätstechnologie, um eine optimale Reinheit des Dieselpartikelfilters und somit eine gleichbleibend hohe Motorenleistung zu ermöglichen. Es reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht so eine höhere Kraftstoffeinsparung. Anwendung Shell Helix HX8 ECT nutzt die neueste Emissionskompatibilitätstechnologie für einen besseren Schutz des Abgasnachbehandlungssystems. Diese Low- SAPS-Formulierung (aschearme Motorenöle) hält den Dieselpartikelfilter sauber und schützt ihn vor aschebildenden Substanzen, welche das Abgassystem blockieren und damit die Motorenleistung reduzieren können. Shell Helix HX8 ECT ist speziell geeignet für den Gebrauch in modernen Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00 MB-Freigabe 229.31, 229.51 erfüllt die Anforderung der BMW LL-04 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Kinematische Viskosität (@100 °C) (cSt) ASTM D445 11,9-12,3 Kinematische Viskosität (@40 °C) (cSt) ASTM D445 66,0-72,0 Viskositätsindex ASTM D2270 175 Dynamische Viskosität (MRV) (@-35 °C) (cP) ASTM D4684 14 000-15 000 Dichte (@15 °C) (kg/m3) ASTM D4052 835-837 Flammpunkt (°C) ASTM D92 238 Pourpoint (°C) ASTM D97 -45
Shell Helix Ultra Prof. AJL 0W-30
Beschreibung Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 Entwickelt, um speziell den anspruchsvollen Anforderungen der Hochleistungsmotoren von Jaguar-Land Rover und Ford sowie jene, für die ACEA C2 erforderlich ist, zu entsprechen. Anwendung Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 für Dieselmotoren ist gemäß der anspruchsvollen technischen Werksanforderungen der Jaguar Land Rover Motorölspezifikation STJLR.03.5007 zugelassen. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben API SN ACEA C2 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Ford WSS-M2C950-A IVECO 18-1811 SC1 LV/SC1 LV16 FPT FPI9.LUBR.002 classes SC1 LV/SC1 LV 16 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 Dichte (@15°C) (kg/m³) ASTM D4052 833,5 Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) ASTM D445 52,00 Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) ASTM D445 9,80 Flammpunkt (°C) ASTM D92 233 Pour Point (°C) ASTM D97 -54
MOBIL SUPER 3000 F-V 0W-20
Die Motorenöle der Mobil Super™ 3000 Reihe sind Hochleistungsmotorenöle mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™, die für herausragenden Schutz entwickelt wurden. Mobil Super™ 3000 Formula V 0W-20 ist ein Motorenöl der Hochleistungsklasse. Es bietet eine lange Lebensdauer für moderne Otto- und Dieselmotoren, die mit Abgasnachbehandlungssystemen (z. B. DPF) ausgerüstet sind und ein Öl mit niedriger Viskosität erfordern, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Eigenschaften / Vorteile Mobil Super™ 3000 Formula V 0W-20 soll bei den folgenden Aspekten unterstützend wirken: - Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von Diesel- und Ottomotoren - Höhere Sauberkeit des Motors und Vorbeugung gegen Schlammbildung - Gesteigerter Schutz bei hohen Temperaturen und gegen Verschleiß - Bessere Kaltstarteigenschaften Anwendung Mobil Super™ 3000 Formula VC 0W-20 ist für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Volkswagen sowie für japanische und koreanische Fahrzeuge geeignet, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 0W-20 und alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Außerdem erfüllt oder übertrifft Mobil Super™ 3000 Formula V 0W-20 die Anforderungen des API-SN-Plus-Motortests im Hinblick auf LSPI (Frühzündungen bei niedriger Drehzahl) bei Downsizing-Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Mobil Super™ 3000 Formula V 0W-20 wird nicht für ältere Fahrzeugmotoren empfohlen, die für den Betrieb mit Motorenölen höherer Viskosität ausgelegt sind. Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: VW 508 00 VW 509 00 Porsche C20 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: ACEA C5 API SN PLUS Kennwerte Eigenschaft SAE Viskositätsklasse SAE 0W-20 Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 8,1 Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 41,4 Pourpoint, °C, ASTM D97 -45 Phosphor, Masse %, ASTM D4951 0,08 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 236 Dichte bei 15°C, g/ml, ASTM D1298 0,842 Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 0,8
MOBIL SUPER 3000 F-F 0W-30
Mobil Super 3000 Formula F 0W-30 ist ein Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™, das zur Erfüllung der Ford-Anforderung "WSS-M2C950-A" entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um eine lange Lebensdauer des Motors und einen hervorragenden Schutz für Dieselmotoren in einer breiten Palette von jüngst hergestellten Pkw- und leichten Nutzfahrzeugmodellen von Ford zu gewährleisten. Eigenschaften / Vorteile Mobil Super 3000 Formula F 0W-30 erfüllt die technischen Anforderungen nach Ford´s Standard WSS-M2C950-A, basierend auf den OEM-Motorentests. Der Einsatz dieses Produkts ist so konzipiert, dass es die folgenden Vorteile bietet: Erhöhte Kraftstoffersparnis1 Verlängerte Lebensdauer des Dieselpartikelfilters2 Verbesserte Tieftemperatureigenschaften3 1. basierend auf 950-A 0W-30 Spezifikation im Vergleich zum 913-D 5W-30 Öl 2. basierend auf den Anforderungen der ACEA C2 3. basierend auf 0W-30 Spezifikation im Vergleich zu 5W-30 Öl Anwendung Mobil Super 3000 Formel F 0W-30 erfüllt die Ford-Anforderung "WSS-M2C950-A" und kann für Dieselmotoren in einer Vielzahl von jüngst produzierten Pkw- und leichten Nutzfahrzeugmodellen von Ford eingesetzt werden. Bitte beachten Sie immer die Herstellervorgaben in Ihrem Bordbuch. Spezifikationen / Freigaben MOBIL SUPER 3000 FORMULA F 0W-30erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: ACEA A5/B5 Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: VW VWC 53035 STJLR.03.5007 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: FORD WSS-M2C950-A ACEA C2 Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-30 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D445 9,6 Kinematische Viskosität bei 40°C, mm²/s, ASTM D445 44,7 Viskositätsindex, ASTM D2270 204 Dichte bei 15,6 ºC, g/ml, ASTM D4052 0.842 Pourpoint, °C, ASTM D97 -42 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 232 Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 0.77 Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 8 Mini-Rotary Viskosimeter, Scheinbare Viskosität, -40 C, mPa.s, ASTM D4684 20613 Hi-Temp Hi-Shear Viskosität bei 150 C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 2.96
Shell Helix Ultra 0W-40
Beschreibung Shell Helix Ultra 0W-40 ist mit der einzigartigen, aktiven Reinigungstechnologie von Shell ausgerüstet. Es schützt damit vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß und hilft so mit, den Motor mit höchstmöglicher Effizienz zu betreiben. Es hilft die Motorreibung zu reduzieren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften Vorteile Bestmögliche aktive Reinigungstechnologie von Shell Schützt Hochleistungsmotoren vor Leistungsverlust durch Ablagerungen. Überlegener Schutz vor Verschleiß und Korrosion Durch den Schutz der Oberflächen vor Verschleiß und der Neutralisation saurer Verbrennungsprodukte wird die Motorlebensdauer erhöht. Außergewöhnliche Alterungsbeständigkeit Hält den Schutz während des gesamten Ölwechselintervalls aufrecht. Niedrige Viskosität und geringe Reibung Bis zu 1,9% höheres Kraftstoffeinsparpotential. Aktive Reinigung Hilft die Ablagerungen von minderwertige Öle zu beseitigen. Verdampfungsarme Ölformulierung Geringer Ölverbrauch reduziert den Nachfüllbedarf. Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften Leichteres Starten bei niedrigen Temperaturen; besseres Fließverhalten für ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur Von Fahrzeugherstellern freigegeben Durch eine Vielzahl von Herstellern für deren Hochleistungsfahrzeuge freigegeben und von Ferrari empfohlen. Tauglich für unterschiedliche Kraftstoffe Kann in Benzin-, Diesel- und Gasmotoren verwendet werden und ist auch dort geeignet, wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind. Schutz vor Low Speed Pre-Ignition (LSPI) Bei den neuesten, leistungsstarken Benzinmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung kann es beim Auftreten von LSPI, durch die unkontrollierte Zündung des Kraftstoffes, zu Motorschäden kommen. Anwendung Die vollsynthetische Formulierung von Shell Helix Ultra bietet maximalen Schutz unter schwierigen Fahrverhältnissen bei extrem heißen wie auch sehr kalten klimatischen Bedingungen. Shell Helix Ultra kann für moderne Benzin- und Dieselmotoren (ohne Partikelfilter) sowie Gasmotoren verwendet werden; auch dort wo Biodiesel- und Benzin-Ethanol-Gemische im Einsatz sind. Das Öl ist auch für den Einsatz in modernen Benzinmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung geeignet und bietet Schutz vor Schäden durch Low-Speed Pre-Ignition (LSPI). Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben API SN PLUS API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.5, MB-Freigabe 226.5 VW 502.00/505.00 Renault RN 0700, RN 0710 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra 0W-40 Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) ASTM D445 74,2 Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) ASTM D445 13,1 Viskositätsindex ASTM D2270 180 Dynamische Viskosität (@-35°C) (mPa s) ASTM D5293 6.000 MRV (@-40°C) (mPa s) ASTM D4684 28.500 Dichte (@15°C) (kg/m³) ASTM D4052 839 Flammpunkt (°C) ASTM D92 230 Pour Point (°C) ASTM D97 -42