PKW
GerLub Drive High Performance 5W30
Eigenschaften Eigenschaften Rundumschutz des Abgasnachbehandlungssystems Lange Ölwechselintervalle Mid-SAPS Motorenöl (Mittlerer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Anwendung Gerlub Drive High Performance 5W30 wurde speziell formuliert, um die heutigen, höchst anspruchsvollen VW-Freigaben 504 00 und 507 00 zu erfüllen. Zudem ist das Gerlub Drive High Performance 5W30 nach BMW Longlife-04 und MB 229.52 freigegeben. Spezifikationen / Freigaben Freigaben BMW LONGLIFE-04 MB 229.52 VW 504 00 VW 507 00 Spezifikationen MB 229.51 OPEL GM-LL-A-025 OPEL GM-LL-B-025 OPEL OV 040 1547 - D30 PORSCHE C30 VW 503 01 Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 5W-30 - Dichte bei 15°C 851 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 64,5 Kin. mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 11,6 mm²/s Viskositätsindex (VI) 177 - Flammpunkt COC 230 °C Pourpoint -42 °C Basenzahl 8,4 mgKOH/g Sulfatasche 0,78 Mass %
MOBIL ATF 134
Mobil ATF 134 ist ein besonders leistungsfähiges Öl für Automatikgetriebe. Es wurde mit ausgewählten Grundölen mit hohem Viskositätsindex entwickelt und wird für die Verwendung in Automatikgetrieben von Mercedes empfohlen. Eigenschaften / Vorteile Mobil ATF 134 basiert auf einem modernen Additivsystem in Kombination mit sorgfältig ausgewählten Grundölen mit hohem Viskositätsindex. Daraus resultieren u. a. thermische Stabilität und Verschleißbeständigkeit sowie sehr gutes Leistungsvermögen bei tiefen Temperaturen. Wichtigste Eigenschaften und Vorteile: Eigenschaften Vorteile Hervorragende Pump- und Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen Bietet hervorragendes Kaltstartverhalten Verbesserte Verschleißschutzeigenschaften Erhöht den Verschleißschutz und verlängert die Getriebelebensdauer Maßgeschneiderte Reibcharakteristik Sanftes Schalten und optimaler Betrieb des Automatikgetriebes über den gesamten Schaltbereich Hervorragender Schutz vor Oxidation und Ölalterung auch bei hohen Betriebstemperaturen Für verlängerte Öllebensdauer Anwendung Mobil ATF 134 wurde für die neueste Generation von Mercedes Benz 7-Gang-Automatikgetrieben entwickelt. Es ist gemäß MB 236.14 zugelassen. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben: MB-Approval 236.14 Kennwerte Eigenschaft Farbe, DIN ISO 2549 Rot Flammpunkt, °C, EN ISO 2592 200 Viskosität bei 100°C, mm²/s, DIN 51562-1 6,5 Viskosität bei 40°C, mm²/s, DIN 51562-1 29,6 Pourpoint, °C, DIN ISO 3016 -51 Viskosität bei -40 °C, DIN 51398 mPa s 8500 Viskositätsindex, DIN 2909 185
MOBIL SUPER 3000 F-V 5W-30
Die Mobil Super™ 3000 Reihe umfasst Motorenöle mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™. Die Produkte wurden für herausragenden Schutz entwickelt. Das Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigen Anteilen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS- oder aschearmes Öl). Es wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen an verlängerte Serviceintervalle bei gleichzeitigem Erhalt des Beitrags zur Kraftstoffeinsparung und überlegener Motorensauberkeit in modernen, von deutschen Herstellern konstruierten Otto- und Dieselmotoren zu erfüllen. Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 bietet hervorragendes Leitungsvermögen bei hohen und tiefen Temperaturen, ausgezeichneten Verschleißschutz und verbesserte Motorsauberkeit. Dieses Produkt wird für die Verwendung in Volkswagen-Fahrzeugen und vielen europäischen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen von BMW oder Mercedes mit Ölvorgaben empfohlen, die auf dem ACEA C3-Branchenstandard basieren. Eigenschaften / Vorteile Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 bietet ausgezeichneten Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen und verbesserte Motorsauberkeit. Eigenschaften und Vorteile: Verlängerte Serviceintervalle gemäß den Anforderungen von VW, MB und BMW Verträglichkeit mit Partikelfiltern und Katalysatoren Bietet hervorragenden Verschleißschutz bei hohen und tiefen Temperaturen Verbesserte Sauberkeit im Motor im Hinblick auf die Erhaltung der Motoreffizienz über die Fahrzeuglebensdauer Schnelle Durchölung und Schutzwirkung Anwendung Mobil Super 3000 Formula V 5W-30 wurde entwickelt, um die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit Turbo-Einspritzung (Euro 6 oder früher), die mit Partikelfiltern oder Katalysatoren ausgestattet sind, zu erfüllen. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse von Volkswagen (es erfüllt die Anforderungen der neuesten Motoren der VW-Gruppe, bei denen ein erweitertes Ölwechselintervall erforderlich ist). Dieses Motorenöl wird auch für zahlreiche Fahrzeuge von BMW und MB empfohlen. Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Kleinbusse, für die ACEA C3 zur Kompatibilität mit Benzin- oder Diesel-Partikelfiltern vorgeschrieben ist. Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysator. Normale bis gelegentlich schwere Betriebsbedingungen (einschließlich Fahrbedingungen im Stadtverkehr). Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen. Anwendung Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: VW 507 00 VW 504 00 MB 229.51 MB 229.31 Porsche C30 BMW Longlife 04 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SN ACEA C3 Spezifikationen / Freigaben Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 5W-30 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 65,5 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 11,65 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 236 Dichte bei 15°C, g/ml, ASTM D1298 0,852 Sulfatasche, Masse %, ATSTM D874 0,8 Phosphor, Masse %, ASTM D4951 0,08 Pourpoint, °C, ASTM D97 -45 Kennwerte
MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40
Mobil Super™ 3000 x1 5W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™. Das Produkt bietet lange Motorlebensdauer für zahlreiche Fahrzeugtypen verschiedenen Alters sowie erhöhten Schutz über einen breiten Temperaturbereich. Eigenschaften / Vorteile Die Produkte der Mobil Super 3000-Reihe haben sich bewährt. Sie können sich darauf verlassen, den Schutz zu erhalten, die Sie von Ihrem Fahrzeug erwarten. Mobil Super™ 3000 x1 5W-40 bietet: Herausragenden Schutz bei hohen Temperaturen Hervorragender Kaltstartschutz Herausragende Motorsauberkeit und Schutz vor Schlammbildung Herausragenden Verschleißschutz Anwendung Mobil Super 3000 Produkte sind so konzipiert, dass sie Ihnen einen zuverlässigen Schutz bieten, der über den von konventionellen Ölen hinausgeht. ExxonMobil empfiehlt Mobil Super™ 3000 x1 5W-40, wenn Ihr Fahrzeug regelmäßig erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt ist, in denen es dazu beitragen kann, Schäden wegen häufiger Hochtemperaturbelastung des Motors zu verhindern: PKW, SUV, Kleinlaster und Kleinbusse Otto- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter (DPF) Hochleistungsmotoren mit Turboladern und Direkteinspritzung Autobahnfahrten und Stadtverkehr (Stopp-and-Go) Normale bis anspruchsvolle Betriebsbedingungen Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: Porsche A40 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 VW 502 00 VW 505 00 MB Approval 229.3 Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: API CF FIAT 9.55535-G2 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: ACEA A3/B4 API SL API SM API SN Fiat 9.55535-M2 API SQ Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 5W-40 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 13,2 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 79 Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052) 0,847 Pourpoint, °C, ASTM D97 -39 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 236
MOBIL 1 ESP 0W-30
Mobil 1™ ESP 0W-30 ist ein innovatives Hochleistungsmotorenöl als Unterstützung einer ausgezeichneten Reinigungskraft, Verschleißschutz Gesamtleistung. Mobil 1™ ESP 0W-30 wurde von Experten entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz von Abgassystemen in Otto- und Dieselmotoren zu unterstützen. Mobil 1™ ESP 0W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen vieler führender industrieller und Automobilhersteller, die für neuere moderne PKW-Motoren mit Diesel- und Benzinantrieb erforderlich sind. Eigenschaften / Vorteile Mobil 1™ ESP Formula 0W-30 basiert auf einer modernen, ausgewogenen Formulierung, die mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren für Benzinmotoren voll kompatibel ist. Mobil 1™ ESP 0W-30 zeigt auch unter extremen Bedingungen hohe Leistungsreserven, außergewöhnliche Verschleißschutzeigenschaften und ein erhöhtes Einsparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen: Eigenschaften Vorteile Niedriger Aschegehalt Unterstützt die Reduktion des Partikelaufbaus in Dieselpartikelfiltern Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt Unterstützt die Wirksamkeit von Benzinkatalysatoren Aktive Reinigungszusätze Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für eine lange und saubere Motorlebensdauer Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit Optimaler Schutz gegen Ölalterung Geringerer Ölverbrauch Geringere Umweltbelastung Verbesserte Reibcharakteristik Hilft bei der Kraftstoffeinsparung Hervorragende Tieftemperatureigenschaften Schnelles Anlaufen bei kalter Witterung und mit schnellem Schutz trägt zur längeren Motorlebensdauer bei Anwendung Mobil 1™ ESP 0W-30 wird für eine breite Palette von Pkw, SUV und Kleintransportern empfohlen. Mobil 1 ESP 0W-30 wurde für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Porsche, Volkswagen und Mercedes-Benz sowie für japanische und koreanische Fahrzeuge entwickelt, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 0W-30 und alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Mobil 1™ ESP 0W-30 basiert auf Grundölen gemäß der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ und erfüllt oder übertrifft die Industriestandards ACEA C3 als Beitrag zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, die Motorenemissionen einschränken sollen. Außerdem erfüllt oder übertrifft Mobil 1™ ESP 0W-30 die Anforderungen des API SP-Motortests für LSPI (Frühzündungen bei niedriger Drehzahl), was es zu einer bevorzugten Wahl beim Downsizing von Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung macht. Mobil 1™ ESP 0W-30 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, unter denen herkömmliche Öle häufig nicht ausreichen. Es kann insbesondere den Schutz des Motors bei kalter Witterung und das Anlassen bei Anwendungen unterstützen, welche die gleiche Spezifikation in der Qualität 5W-30 erfordern. Mobil 1™ ESP 0W-30 wird nicht empfohlen für Zweitakt- oder Flugzeugmotoren, außer wenn es speziell vom Hersteller zugelassen ist. Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr konkretes Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: Dieses Produkt wird von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die ACEA C2 erfordern: Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SL ACEA C3 API SN Motortest-Anforderungen API SN PLUS ENGINE TEST REQUIREMENTS API SP ENGINE TEST REQUIREMENTS API SQ Motortest-Anforderungen Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-30 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 64,8 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 12,2 Dichte bei 15,6 °C, g/ml (ASTM D4052) 0,846 Pourpoint, C, ASTM D97 -51 Flammpunkt, °C (ASTM D92) 230
MOBIL 1 FS 0W40
Mobil 1™ ist die weltweit führende Marke der Motorenöle mit der SHC-Synthese-Technologie™. Diese stellen unseren höchsten Standard an Leistung und Schutz dar. Mobil 1™ FS 0W-40 ist ein modernes Hochleistungs-Motorenöl. Es wurde für die neueste Technologie von Otto- und Dieselmotoren (ohne Diesel- oder Benzin-Partikelfilter) entwickelt und bietet ausgezeichnete Leistungen in allen Aspekten. Es bietet ausgezeichnete Reinigungskraft und Verschleißschutz. Mit Mobil 1™ FS 0W-40 läuft Ihr Motor unter allen Fahrbedingungen wie neu. Eigenschaften / Vorteile Mobil 1™ FS 0W-40 wird aus einer patentierten Mischung von Höchstleistungs-Grundölen hergestellt, die mit einem präzise ausgewogenen Komponentensystem verstärkt werden. Erfüllt oder übertrifft die aktuellsten Hersteller- und Branchenzulassungen Bietet eine ausgezeichnete Gesamtleistung Besitzt ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften für umgehenden Motorschutz schon beim Start Besitzt hervorragende Reibcharakteristik, welche zur Kraftstoffeinsparung beiträgt Bietet einen schnellen Schutz für weniger Motorverschleiß und wirkt gegen Ablagerungen, selbst unter extremen Fahrbedingungen Bietet ein ausgezeichnetes Reinigungsvermögen Anwendung Dank enger Zusammenarbeit mit führenden Erbauern bei der Entwicklung und der Verwendung der neuesten Schmiertechnologie ist Mobil 1™ FS 0W-40 für zahlreiche Typen moderner Fahrzeuge empfohlen. Es trägt dazu bei, die bis jetzt erreichte Leistung zu übertreffen, selbst unter erschwerten Fahrbedingungen. Neueste Motorentechnologie wie Turbolader, Direkteinspritzung, Diesel (ohne DPF) und Hybridmotoren Hochleistungsmotoren Die meisten Betriebsbedingungen, von leicht bis extrem Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: MB Approval 229.5 MB Approval 229.3 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 Nissan Genuine Performances BMW Longlife 01 GM dexosR Diese Produktreihe wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern: API CF VW 503 01 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SJ API SL API SM API SN API SN PLUS API SP ACEA A3/B4 FORD WSS-M2C937-A Fiat 9.55535-M2 API SQ Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-40 Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 230 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 78,3 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 13,8 Dichte bei 15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 0,841 Viskositätsindex, ASTM D2270 182 Pourpoint, °C, ASTM D97 -42
MOBIL 1 ESP x2 0W-20
Mobil 1™ ESP X2 0W-20 ist ein modernes Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™️. Es wurde speziell für hervorragende Motorsauberkeit, Verschleißschutz, verlängerte Ölwechselintervalle und verbesserte Kraftstoffeffizienz* entwickelt, damit Ihr Motor wie neu läuft. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 basiert auf unserer neuesten Technologie, die in einem niedrig viskosen Motorenöl Strapazierfähigkeit und Schutzwirkung kombiniert. Der Schmierstoff wurde in Zusammenarbeit mit den wichtigsten europäischen Fahrzeugherstellern (OEMs) entwickelt. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wurde von Experten entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz von Abgassystemen in der neuen Generation europäischer Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren zu unterstützen, welche die Viskositätsklassen SAE 0W-20 erfordern. * im Vergleich zu Mobil 1 ESP 5W-30. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften Vorteile Aktive Reinigungsadditive Hilft dem Aufbau von schädlichen Ablagerungen vorzubeugen, um eine lange und saubere Lebensdauer des Motors zu ermöglichen**Bietet herausragende Motorsauberkeit und Schutz vor Schlammbildung **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität Trägt zu einem optimalen Schutz gegen Ölabbau und somit zur Verlängerung der Ölwechselintervalle bei Hervorragende Reibcharakteristik Sorgt für bis zu 4% geringeren Kraftstoffverbrauch beim Wechsel von einem Motorenöl mit höherer Viskosität 5W-30*** ***Die tatsächlichen Einsparungen hängen von Fahrzeug- und Motortyp, Außentemperaturen und Luftdruck sowie Fahrbedingungen und der Viskosität Ihres aktuellen Motorenöls ab. Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften Die schnelle Durchölung bei kalter Witterung trägt zu einem frühzeitigen Schutz schon beim Start bei Hervorragende Eigenschaften bei hohen Temperaturen Bietet hervorragenden Schutz auch bei hohen Temperaturen während des gesamten Ölwechselintervalls** **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Verschleißschutz Bietet hervorragenden Verschleißschutz während des gesamten Ölwechselintervalls** **Verglichen mit dem Fahrzeugherstellerstandard Anwendung Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wird empfohlen für die modernen Hochleistungsmotoren (Otto-, Diesel- und Hybridmotoren) der neuen Generation europäischer Fahrzeuge, welche die Viskositätsklassen SAE 0W-20 erfordern. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 darf nur in Fahrzeugen verwendet werden, für die es zugelassen ist. Es ist nicht rückwärtskompatibel mit älteren Fahrzeugmotoren. Mobil 1™ ESP X2 0W-20 wird nicht empfohlen für Zweitakt- oder Flugzeugmotoren, außer wenn es speziell vom Hersteller zugelassen ist. Beachten Sie stets die Betriebsanleitung ihres Fahrzeugs bezüglich der vom Hersteller empfohlenen Viskositätsklasse und den Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: GM dexosD lizenziert MB Approval 229.71 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00 Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SL ACEA C5 ACEA C6 API SN Engine Test Requirements API SP ENGINE TEST REQUIREMENTS API SQ Engine Test Requirements Kennwerte Eigenschaft Viskositätsklasse SAE 0W-20 Viskositätsindex, ASTM D2270 180 Dichte bei 15,6 °C, g/cm3, ASTM D4052 0,842 Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 8,0 HTHS-Viskosität, mPa.s bei 150 °C, ASTM D4683 2,6 Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 0,8 Flammpunkt, °C, ASTM D92 230 Pourpoint,°C, ASTM D97 -60
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Beschreibung Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 verfügt über die fortschrittlichste Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungsanlagen und hilft Dieselpartikelfilter sauber zu halten um so die Leistungsfähigkeit des Motors zu erhalten. Shell Helix Ultra ECT C3 reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht so erhöhte Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften Vorteile Die fortschrittliche Technologie von Shell für die mit Abgassystemen kompatiblen low-SAPS Öle Schützt die Abgassysteme indem es die Dieselpartikelfilter sauber hält. Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung Kein anderes Öl reinigt den Motor besser. Niedrige Viskosität und geringe Reibung Um bis zu 2,3% höhere Kraftstoffeinsparung. Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften Besseres Fließverhalten für einen leichteren Motorstart und schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung Viskositätsstabilität und Beibehaltung der Viskositätsklasse während der ganzen Ölwechselperiode. Verdampfungsarme Ölformulierung Geringer Ölverbrauch reduziert den Nachfüllbedarf. Die ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell Schützt Hochleistungsmotoren vor Leistungsverlust durch Ablagerungen. Mit speziellen Antioxidantion ausgerüstet Bietet ausgezeichneten Oxidationsschutz während der ganzen Ölwechselperiode. Anwendung Das vollsynthetische Shell Helix Ultra ECT C3 verwendet die fortschrittlichste, Shell-eigene Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungsanlagen, wie etwa Katalysatoren von Benzinmotoren und Partikelfilter bei Dieselmotoren. Es hält diese sauber und schützt vor Ascheaufbau, der das Abgassystem blockieren und zum Verlust von Motorleistung führen kann. Shell Helix Ultra ECT C3 kann für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter, sowie für Gasmotoren verwendet werden. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA C3 API SN BMW LL-04 MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31 Chrysler MS-11106 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 Dichte (@15°C) (kg/m³) ASTM D4052 836,1 Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) ASTM D445 69,0 Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) ASTM D445 12,1 MRV (@-35°C) (mPa s) ASTM D4684 14.500 Viskositätsindex ASTM D2270 174 Flammpunkt (°C) ASTM D92 238 Pour Point (°C) ASTM D97 -45
Shell Helix Ultra Prof. AVL 0W-20
Beschreibung Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hocheistungsmotoren, einschließlich Audi, VW und Porsche. Eigenschaften / Vorteile Eigenschaften / Vorteile Dieses Produkt ist grün eingefärbt, damit es in Werkstätten, die mehr als ein Motorenöl verwenden, leichter identifiziert werden kann. Anwendung Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 für Benzin- und Dieselmotoren erfüllt die technisch anspruchsvolle VW-Spezifikation 508.00/509.00. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA C5 API SN VW Standard 508.00, 509.00 Porsche C20 Erfüllt die Anforderungen gemäß Ford-WSS-M2C956-A1 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 Kinematistche Vistkosität (@100°C) (cSt) ASTM D445 7.80 Kinematistche Vistkosität (@40°C) (cSt) ASTM D445 38.40 VistkositätsIndex ASTM D2270 181 Dynamistche Vistkosität (@-40°C) (cP) ASTM D4684 10 000 Dichte (Kg/m3) ASTM D4052 832.2 Flammpunkt (°C) ASTM D92 228 Pourpoint (°C) ASTM D97 -42
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (VW)
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hervorragende Leistung, Shell Helix HX8 ECT verwendet die neueste Emissionskompatibilitätstechnologie, um eine optimale Reinheit des Dieselpartikelfilters und somit eine gleichbleibend hohe Motorenleistung zu ermöglichen. Es reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht so eine höhere Kraftstoffeinsparung. Anwendung Shell Helix HX8 ECT nutzt die neueste Emissionskompatibilitätstechnologie für einen besseren Schutz des Abgasnachbehandlungssystems. Diese Low- SAPS-Formulierung (aschearme Motorenöle) hält den Dieselpartikelfilter sauber und schützt ihn vor aschebildenden Substanzen, welche das Abgassystem blockieren und damit die Motorenleistung reduzieren können. Shell Helix HX8 ECT ist speziell geeignet für den Gebrauch in modernen Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00 MB-Freigabe 229.31, 229.51 erfüllt die Anforderung der BMW LL-04 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Kinematische Viskosität (@100 °C) (cSt) ASTM D445 11,9-12,3 Kinematische Viskosität (@40 °C) (cSt) ASTM D445 66,0-72,0 Viskositätsindex ASTM D2270 175 Dynamische Viskosität (MRV) (@-35 °C) (cP) ASTM D4684 14 000-15 000 Dichte (@15 °C) (kg/m3) ASTM D4052 835-837 Flammpunkt (°C) ASTM D92 238 Pourpoint (°C) ASTM D97 -45
MOBIL ATF 3309
Mobil ATF™ 3309 ist ein außergewöhnlich leistungsstarker Schmierstoff, der die Erbauerspezifikationen für den Einsatz in bestimmten schlupfgeregelten Lock-Up-Automatikgetrieben erfüllt. Eigenschaften / Vorteile Die einzigartige Formulierung von Mobil ATF™ 3309 wurde im Hinblick auf eine ausgezeichnete Schmierung von Getrieben in spezifizierten schlupfgeregelten Lock-Up-Automatikgetrieben entwickelt. Diese hervorragenden Leistungsmerkmale führen zu deutlichen Vorteilen im Betrieb, unter anderem: Ausgezeichnete Schmiereigenschaften für geräuscharmen Betrieb und sanftes Schalten in zugelassenen Getrieben Kontrolliertes Reibverhalten für sanfte und effiziente Kraftübertragung in allen normalen Temperaturbereichen Trägt zur Vermeidung von Getrieberupfen bei und sorgt für ausgezeichnete Fahreigenschaften des Fahrzeugs Der ausgezeichnete Verschleißschutz fördert längere Lebensdauer des Getriebes Verlängerte Öllebensdauer aufgrund ausgezeichneter Korrosionsfestigkeit Ausgezeichnete Viskositätsbeständigkeit (hoher Viskositätsindex) zur Unterstützung der angemessenen Schmierung ohne zu starkes Verdünnen bei erschwertem Betrieb unter sehr hohen Temperaturen oder Eindickung bei tiefen Starttemperaturen Gutes Antischaumverhalten Hervorragender Schutz gegen Rost und Korrosion Verträglichkeit mit Dichtungsmaterial aus synthetischem Gummi Anwendung Mobil ATF™ 3309 wird für den Einsatz in Getrieben empfohlen, die Schmierstoffqualität gemäß JWS 3309 oder GM 9986195 verlangen. Mobil ATF™ 3309 wird auch empfohlen für die Anwendung bei Ölwechsel, wenn Toyota T-IV oder T4, T-III oder T3 verlangt wird. Beachten Sie immer die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: AUDI G-055-025-A2 GM 9986195 TOYOTA* T-IV Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: FORD WSS-M2C924-A Kennwerte Eigenschaft Brookfield-Viskosität bei -40 °C, mPa.s, ASTM D2983 13000 Farbe, visuell Rot Dichte bei 15 °C, g/cm3, ASTM D4052 0,852 Flammpunkt, °C, ASTM D92 >185 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 7,1 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 33 Pourpoint, °C, ASTM D97 ‹ -45 Viskositätsindex, ASTM D2270 181
Shell Helix Ultra Prof. AJL 0W-30
Beschreibung Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 Entwickelt, um speziell den anspruchsvollen Anforderungen der Hochleistungsmotoren von Jaguar-Land Rover und Ford sowie jene, für die ACEA C2 erforderlich ist, zu entsprechen. Anwendung Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 für Dieselmotoren ist gemäß der anspruchsvollen technischen Werksanforderungen der Jaguar Land Rover Motorölspezifikation STJLR.03.5007 zugelassen. Auch für den Einsatz in Hybridfahrzeugen geeignet. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben API SN ACEA C2 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Ford WSS-M2C950-A IVECO 18-1811 SC1 LV/SC1 LV16 FPT FPI9.LUBR.002 classes SC1 LV/SC1 LV 16 Kennwerte Eigenschaften Methode Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 Dichte (@15°C) (kg/m³) ASTM D4052 833,5 Kinematische Viskosität (@40°C) (mm²/s) ASTM D445 52,00 Kinematische Viskosität (@100°C) (mm²/s) ASTM D445 9,80 Flammpunkt (°C) ASTM D92 233 Pour Point (°C) ASTM D97 -54