GerLub
GerLub Drive LongLife 5W30
Eigenschaften Rundumschutz des Abgasnachbehandlungssystems Lange Ölwechselintervalle Mid-SAPS Motorenöl (Mittlerer Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Anwendung Gerlub Drive LongLife 5W30 wurde für die VW 504.00-und 507.00-Spezifikationen kreiert. Mit Gerlub Drive LongLife 5W30 können verschiedene EURO 4-und EURO 5-Motoren mit Dieselpartikelfiltern gewartet werden. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA C2, C3 API SN/CF BMW LONGLIFE-04 FIAT 9.55535-S3 MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 OPEL GM-LL-A-025 OPEL GM-LL-B-025 OPEL OV 040 1547 - D30 PORSCHE C30 VW 503 01 VW 504 00 VW 507 00 Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 5W-30 - Dichte bei 15°C 856 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 68,0 Kin. mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 11,7 mm²/s Viskositätsindex (VI) 169 - Flammpunkt COC 230 °C Pourpoint -33 °C Basenzahl 8,3 mgKOH/g Sulfatasche 0,7 Mass %
GerLub Powerhyd 46
Eigenschaften Eigenschaften Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz Höchstmaß an Alterungsstabilität durch Oxidationsinhibitoren Gute Filtrierbarkeit verhindert Filterverstopfungen Exzellenter Verschleißschutz reduziert den Pumpenverschleiß und führt zu einer längeren Lebensdauer. Anwendung GerLub Powerhyd HLP Sorten basieren auf hochausraffinierten Grundölen und Additiven, die für hervorragenden Verschleißschutz, Rostschutz, Demulgiervermögen, Luftabschneidevermögen, Anti-Schaumbildung, geringe Bildung von Ablagerungen und exzellente Oxidationsstabilität verfügen. Zusätzlich verfügt GerLub Powerhyd HLP über eine gute hydrolytische und thermische Stabilität, gute Filtrierbarkeit und eine gute Verträglichkeit mit den üblichen Dichtungswerkstoffen. Exzellenter Verschleißschutz reduziert den Pumpenverschleiß und führt zu einer längeren Lebensdauer. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben DIN 51524 Teil 2 – HLP Cincinnati P-68, P-68, P-70 Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2 Kennwerte Kenndaten Einheit 32 46 68 HLP 32 HLP 46 HLP 68 Dichte bei 15°C g/cm³ 0,872 0,877 0,881 Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s 31,9 45,6 67,5 Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s 5,28 6,50 8,39 Flammpunkt COC °C 228 243 248 Pourpoint °C -27 -27 -27 FZG-Test A/8,3/90 SKS 10 12 12
GerLub Truck Turbosyn LE 10W40
Eigenschaften Eigenschaften Low SAPS (niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Geeignet für Dieselpartikel (DPF) Kann in EURO II, III und IV Dieselmotoren eingesetzt werden Anwendung Gerlub Truck Turbosyn LE 10W40 erfüllt die Spezifikationen einer breiten Palette von modernen EURO V- und EURO VI-Motoren, die mit oder ohne Nachbehandlungssystem ausgestattet sind. Darüber hinaus kann Gerlub Truck Turbosyn LE 10W40 in verschiedenen älteren Dieselmotoren (EURO II, III, IV) eingesetzt werden. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA E6-16, E8, E9-16, E11 API CI-4 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CES 20077 / CES 20078 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D100 / 15C100 / 15C110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ DQC-IV-10 LA / DQC-IV-18 LA FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7 JASO DH-1 / DH-2 JD JDQ-78X MACK EO-N / EO-M PLUS MAN M3271-1 / M3477 MB 226.9 / 228.31 / 228.51 MTU OIL CATEGORY 3.1 / CATEGORY 2.1 RENAULT RGD / RXD SCANIA LA VOITH RETARDER OIL CLASS A Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 10W40 - Dichte bei 15°C 860 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 87,7 Kin. mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 13,2 mm²/s Viskositätsindex (VI) 151 - Flammpunkt COC 225 °C Pourpoint -27 °C Basenzahl 10,2 mgKOH/g Sulfatasche 0,9 Mass %
GerLub Powerslide 220
Eigenschaften Eigenschaften Gerlub Powerslide zeichnet sich durch geringe Haftreibwerte aus Konstantes Gleitverhalten ohne Reibgleitung (Stick-Slip) Sehr gutes Demulgierverhalten Keine Bildung von klebrigen Rückständen bei längeren Stillstandzeiten Höchste Filmfestigkeit und sehr gutes Haftvermögen Schwierigste Fertigungsverhältnisse und höchste Oberflächenqualität wird ermöglicht Anwendung Einsatz in unterschiedlichen Werkzeugmaschinen und Gleitbahnen zur Schmierung von Gleit- und Führungsbahnen. Auch wenn eine Vermischung von Bettbahnöl und Kühlschmierstoffen nicht vermieden werden kann. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben DIN 51502 CGLP DIN 51517 Teil 3 CLP DIN 51524 Teil 2 HLP ISO 6743/13 GA und GB Kennwerte Kenndaten Einheit 68 220 CGLP CGLP Dichte bei 15°C g/cm³ 0,880 0,894 Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s 67,1 214 Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s 8,5 17,9 Flammpunkt COC °C 245 270 Pourpoint °C -27 -15 FZG-Test A/8,3/90 SKS 12 12
Gerlub Turbogear 80W90
Eigenschaften Eigenschaften hohes Lastaufnahmevermögen und hervorragender Verschleißschutz günstige Reibcharakteristik oxidations- und alterungsstabil geringe Schaumneigung zuverlässiger Korrosionsschutz verträglich gegenüber handelsüblichen Dichtungswerkstoffen Anwendung Leistungsstarkes Mehrzweck-Getriebeöl für hochbelastete Schaltgetriebe und gering belastete Achsantriebe. Das Produkt ist hervorragend zur Schmierung in synchronisierten und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben sowie in normal beanspruchten Achsantrieben bzw. Hypoidgetrieben mit geringem Achsversatz geeignet. Das Getriebeöl kann überall dort verwendet werden, wo ein Produkt mit der API-Klassifikation GL-4 gefordert wird. Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 80W90 - Dichte bei 15°C 895 kg/m³ Kin. Viskosität bei 100 °C 15 mm²/s Flammpunkt COC 210 °C Pourpoint -20 °C
Gerlub Turbogear 85W90
Eigenschaften Eigenschaften Hervorragender Verschleißschutz Leichtgängiges Schalten Anwendung GerLub Turbogear 85W90 wird für alle Hypoidgetriebe empfohlen und ist auch für Kegelradgetriebe, Schneckenradgetriebe und die meisten Transaxle-Getriebe geeignet. Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 85W90 - Dichte bei 15°C 899 kg/m³ Farbe Braun - Kin. Viskosität bei 40 °C 175,3 mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 15 mm²/s Brookfield-Viskosität 120.000 mPa.s Viskositätsindex 109 - Flammpunkt COC 210 °C Pourpoint -21 °C
Gerlub Turbomatic III
Eigenschaften GerLub Turbomatic III ist ein Automatikgetriebeöl für den Einsatz in Automatik- und Schaltgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen, Hydrauliken und Nebenantrieben. Es kann überall dort eingesetzt werden, wo ein Automatikgetriebeöl nach Ford MERCON und nach General Motors ATF DEXRON IIIG, IIE oder Dexron IID gefordert wird. Voith empfiehlt gem. H55.6335.XX die Verwendung im Standardwechselintervall bis zu 60.000 km. Auch in Automatikgetrieben, in denen die MB-Spezifikation MB 236.5, MB 236.6 oder MB 236.7 gefordert wird, kann GerLub Turbomatic III problemlos eingesetzt werden. Anwendung GerLub Turbomatic III ist ein rot eingefärbtes Automatikgetriebeöl auf Basis ausgesuchter Grundöle und einem leistungsstarken Additiv-Paket. GerLub Turbomatic III bietet sehr guten Verschleiß-, Korrosions- und Oxidationsschutz, sowie eine hohe Reibwertstabilität. Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben General Motors ATF Dexron III H Ford Mercon MB-Freigabe 236.1 / MB 236.9 DTFR 13C100 / DTFR 13C170 MAN 339 Typ Z1 / MAN 339 Typ V1 / MAN 339 Typ L1 / MAN 339 L2 ZF Freigabenummer ZF000439 / ZF TE-ML 04D, 14A / ZF TE-ML 05L, 09, 21L Volvo 97340 / Volvo 97341 Caterpillar TO-2 Allison C-4 / Allison TES 389 GM II D / II E / III G Chrysler +3 Kennwerte Kenndaten Wert Einheit Farbe Rot - Dichte bei 15°C 860 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 35,7 mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 7,4 mm²/s Dyn. Viskosität bei – 40°C 18.500 mPa.s Viskositätsindex 180 - Flammpunkt COC 215 °C Pourpoint < - 50 °C
GerLub Powerhyd D 46 zf
Eigenschaften Eigenschaften Verklebungen und Ablagerungen werden gelöst (detergierend) und mit in das System eingedrungene Fremdstoffe, werden in Schwebe gehalten (dispergierend) Ruckgleiten (Stick-Slip) wird verhindert Ausgezeichnete Schmier- und Korrosionsschutzeigenschaften GerLub Poweryhd D zf ist zinkfrei Anwendung Einsatz in einer Vielzahl von stationären oder mobilen Hydraulikanwendungen sowie Hydraulikbaggern vor allem in kontinuierlich laufenden Systemen die verschmutz oder verschleißbedingt verunreinigt sind. Kennwerte Kenndaten Einheit 46 68 HLPD 46 zf HLPD 68 zf Dichte bei 15°C g/cm³ 0,880 0,882 Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s 45 68 Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s 6,7 8,6 Flammpunkt COC °C 225 225 Pourpoint °C -27 -24 FZG-Test A/8,3/90 SKS >12 >12
Gerlub Truck Unifleet 15W40
Eigenschaften Eigenschaften Schutz vor Säuren und Korrosion Schutz vor Motorenverschleiß Schutz vor Ablagerungen Erfüllt die Emissionsanforderungen von Euro-2- bis Euro-5-Motoren für den Einsatz mit Biodiesel gemäß den von OEM empfohlenen Ölwechselintervallen geeignet Anwendung Unifleet 15W40 ist geeignet für die meisten Hochleistungsdieselmotoren für On- und Off-Highway-Anwendungen für Nutzfahrzeuge europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller. Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 15W-40 - Dichte bei 15°C 873 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 95,7 mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 13,7 mm²/s Viskositätsindex (VI) 145 - Flammpunkt COC 225 °C Pourpoint -27 °C Basenzahl 8,0 mgKOH/g
GerLub Truck Turbosyn 5W30
Eigenschaften Eigenschaften Low SAPS (niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Geeignet für Dieselpartikel (DPF) Lange Ölwechselintervalle Kraftstoffeinsparung Erfüllt alle Motorschutzanforderungen der Klassifikation ACEA E7 Anwendung Anwendung Gerlub Truck Turbosyn 5W30 ist ein Heavy-Duty-Motorenöl und wird für Euro V- und die meisten Euro VI-Motoren empfohlen. Gerlub Truck Turbosyn 5W30 ist perfekt kompatibel mit allen Nachbehandlungssystemen und -geräten (AGR, SCR, DPF usw.) in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm). Spezifikationen / Freigaben Spezifikationen / Freigaben ACEA E6-16, E8, E9-16, E11 API CJ-4, CI-4, CK-4 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20077 / CES 20081 / CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAF PSQL 2.1 E / PSQL 2.1 E LD DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / 15C100 / 15C110 / 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K218 / 93K222 DEUTZ DQC IV-10 LA / IV-18 LA DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C213-A1 IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9 JASO DH-2 MACK EO-S 4.5 / EO-O PREMIUM PLUS / EO-N PREMIUM PLUS / EO-N MAN M3477 / M3677 / M3775 MB 228.31 / 228.51 / 228.52 / 235.28 MTU OIL CATEGORY 2.1 SCANIA LDF-4 MTU OIL CATEGORY 3.1 VOITH RETARDER OIL CLASS B RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Kennwerte Kenndaten Wert Einheit SAE-Klasse 5W-30 - Dichte bei 15°C 855 kg/m³ Kin. Viskosität bei 40 °C 74,6 Kin. mm²/s Kin. Viskosität bei 100 °C 12,2 mm²/s Viskositätsindex (VI) 161 - Flammpunkt COC 222 °C Pourpoint -33 °C Basenzahl 11,9 mgKOH/g Sulfatasche 0,99 Mass %
GerLub Powercut 32
Eigenschaften und Einsatzempfehung Hochwertiges Mehrbereich-Schneidöl, basierend auf sorgfältig ausgewählten Grunddölen. Gerlub Powercut Öle sind frei von Chlor, führen nicht zur Fleckenbildung auf den Oberflächen und sind nicht korrosiv. Sie eignen sich für leichte bis mittelschwere Zerspanungsoperationen. Darüber hinaus können sie als Maschinen- und Hydrauliköl in Werkzeugmaschinen eingesetzt werden. Auf der Basis qualitativ hochwertiger Grundöle in Kombination mit ausgewählten Additiven ermöglichen sie hoch effektive Zerspanungsoperationen bei einer Vielzahl von Anwendungen an Eisen- und Nichteisenmetallen. Die Öle haben eine helle Farbe und sind transparent, sodass der Arbeitsbereich jederzeit gut sichtbar ist. Die spezielle Formulierung verhindert die Bildung von Ölnebel am Arbeitsplatz. GerLub Powercut Öle neigt selbst bei extremem Spritzen nicht zur Schaumbildung und tragen so zu höchster Leistungsfähigkeit des Schmiersystems der Werkzeugmaschinen bei. Aufgrund ihres relativ niedrigen Pourpoints und ihres hohen Viskositätsindex sind sie selbst unter kalten Betriebsbedingungen leicht förderbar und bilden bei hohen Betriebstemperaturen in den Werkzeugmaschinenlagern einen hinreichend tragfähigen Ölfilm aus. Anwendung GerLub Powercut wird für eine Vielzahl von Zerspanungsoperationen empfohlen. Sie eignen sich für alle Metalle und können als Mehrzwecköl sowohl zur Maschinenschmierung als auch für Hydraulikölsysteme eingesetzt werden, eine angemessene Viskositätslage vorausgesetzt. Kennwerte Kenndaten Einheit 46 68 Dichte bei 15°C g/cm³ 0,877 0,881 Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s 45,6 67,5 Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s 6,50 8,39 Flammpunkt COC °C 243 248 Pourpoint °C -27 -30 FZG-Test A/8,3/90 SKS 12 12
GerLub Powergear 100
Eigenschaften Eigenschaften Verschleißschutz und Oxidationssstabilität Gute „Extreme Pressure“-Eigenschaften Anwendung Unsere Gerlub Powergear-Reihe wird zur Schmierung von Getrieben (Ölbad, Ölnebel oder Ölzirkulation) empfohlen und ist besonders für schwere Lasten und hohe Temperaturen geeignet. Kennwerte Kenndaten Einheit 68 100 150 220 320 CLP 68 CLP 100 CLP 150 CLP 220 CLP 320 Dichte bei 15°C kg/m³ 881 885 896 897 900 Kin. Viskosität bei 40°C mm²/s 72,0 94,0 152,0 228,0 330,0 Kin. Viskosität bei 100°C mm²/s 9,2 10,6 14,5 19,4 24,2 Viskositätsindex / 103 95 93 97 94 Flammpunkt COC °C 225 235 240 245 255 Pourpoint °C -24 -24 -24 -21 -21 FZG-Test / 12 12 12 12 12