Shell Spirax S6 ATF X

Artikel-Nr.: 50057986

Shell Spirax S6 ATF X

225,73 €

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Gebindeart

20 ltr-Kanister

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Hochwertiges Automatikgetriebeöl mit synthetischer Technologie für Fahrzeuge verschiedener Hersteller, entwickelt für Anforderungen an niedrigviskoses ATF bei General Motors, Ford und vielen weiteren Pkw und Nutzfahrzeugen. Hochleistungsautomatik-Getriebeöl auf Basis von Synthesetechnologie, entwickelt um die Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen bei der Wartung von Automatikgetrieben zu erfüllen. Shell Spirax S6 ATF X erfüllt die Anforderungen vieler japanischer, asiatischer, europäischer und nordamerikanischer Automatikgetriebe, welche ein niedrigviskoses Automatikgetriebeöl benötigen, wie GM DEXRON® -VI, Ford MERCON LV und Toyota WS.

Eigenschaften / Vorteile

Eigenschaften	Vorteile
Spezielle Reibcharakteristik	Bietet einen konsistenten, zuverlässigen und störungsfreien Betrieb von Automatikgetrieben.
Außergewöhnlich hohe Oxidationsstabilität	Die hohe Oxidationsstabilität erhält die Leistungsfähigkeit des Öls und sorgt so für eine lange Lebensdauer der Getriebe.
Hervorragende Scherstabilität	Ein spezieller Viskositätsindex-Verbesserer minimiert die Viskositätsänderungen durch die Betriebstemperatur und den Viskositätsverlust bei der Verwendung. Dies sorgt für eine konstante Viskosität für moderne Fahrzeuge, sowie für die Stabilität, die in vielen älteren Fahrzeugen benötigt wird.
Zuverlässiger Verschleiß- und Getriebeschutz	Lange Lebensdauer der Komponenten und Schutz der Zahnräder mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge.
Dichtungsverträglichkeit	Sorgt für eine einwandfreie Leistung der Dichtungen in Getrieben, auch nach mehrfachem Wechsel des Automatik- Getriebeöls (ATF).
Hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen	Die ausgezeichnete Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen sorgt für hohen Schaltkomfort und einen einwandfreien Betrieb beim ersten Start und im kalten Zustand.

Anwendung

PKW-Automatikgetriebe

Getriebe und Hydrauliksysteme von Nutzfahrzeugen
Servolenkungseinheiten

Spezifikationen / Freigaben

Spezifikationen / Freigaben
Übertrifft die Anforderungen folgender Industriespezifikationen:
Ford MERCON ® LV (MLV250901, MLV250909, MLV250911, MLV250917, MLV250918)
JASO 1-A-LV
Geeignet für den Einsatz in den meisten japanischen und asiatischen Automatikgetrieben als Servicefüllung, einschließlich Toyota T-IV/WS, Nissan Matic C/D/J/K/S, Honda ATF Z-1/DW-1, Mitsubishi/Hyundai/Kia SP-II/III/IV/IV M/IV RR, Mitsubishi ATF MA-1 (SFU), sowie für Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Aisin Warner JWS 3309/3324, Allison C-4, Volvo CE 97340, Mini, einige BMW-, Saab-, Porsche-, Fiat- und Jaguar-Modelle sowie Mercedes-Benz ATFs 236.1 bis 236.10.
Ebenfalls geeignet für Anwendungen, wo die BMW ATF 2 erforderlich ist.
Nicht zu verwenden für: Stufenlose Getriebe (CVTs), Doppelkupplungsgetriebe (DCTs), Typ F, neuere Daimler- Getriebe (ATF 134 oder spätere, MB 236.12, 236.14, 236.15 oder 236.16)

Kennwerte

Eigenschaften	Methode	Shell Spirax S6 ATF X
Dichte (@15 °C) (kg/m3)	ASTM D1298	850
Flammpunkt (COC) (°C)	ASTM D92	190
Pourpoint (°C)	ASTM D97	-54
Viskosität (@-40 °C) (mPa.s)	ASTM D2983	10 000
Viskosität (@100 °C) (mm2/s)	ASTM D445	6,2

50057986 Shell Spirax S6 ATF X

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Qualität:	Premium
Spezifikationen / Freigaben:	Ebenfalls geeignet für Anwendungen, wo die BMW ATF 2 erforderlich ist., Ford MERCON (R) LV (MLV250901, MLV250909, MLV250911, MLV250917, MLV250918), JASO 1-A-LV, Nicht zu verwenden für: Stufenlose Getriebe (CVTs), Doppelkupplungsgetriebe (DCTs), Typ F, neuere Daimler- Getriebe (ATF 134 oder spätere, MB 236.12, 236.14, 236.15 oder 236.16)
Viskosität:	ATF