Shell Spirax S4 TXM

Artikel-Nr.: 50027809

Shell Spirax S4 TXM

1.369,86 €

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Gebindeart

209 ltr-Fass

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Premium-“Universal-Traktor-Getriebeöl” (UTTO) für den Einsatz in Getrieben, Hydrauliksystemen, ölgeschmierten Bremsen (sogenannten nassen Bremsen) und anderen am Traktor befestigten Zusatzgeräten anerkanntes Produkt und ist für den Einsatz in den meisten modernen Geräten geeignet.

Eigenschaften / Vorteile

Eigenschaften	Vorteile
Erhöhter Schutz	Der Einsatz neuester Additivtechnologie führt zu exzellentem Schutz vor Oxidation, Korrosion und hohem Verschleiß bei gleichzeitig sehr gutem Schaumverhalten. Daraus folgt eine höhere Verlässlichkeit, weniger Ausfallzeiten und geringere Wartungskosten.
Bedienerkomfort	Das ausgezeichnete Fließverhalten von Shell Spirax S4 TXM bei niedrigen Temperaturen führt zu einem guten Ansprechverhalten der Hydraulik und einem problemlosen Schaltverhalten beim Kaltstart. Reibwertverändernde Additive sorgen für einen möglichst ruhigen und geräuscharmen Lauf der ölgeschmierten Bremsen.
Herstellerzulassung	Shell Spirax S4 TXM wurde nach den Spezifikationen einer Vielzahl von Maschinenherstellern freigegeben.

Anwendung

Traktorengetriebe

Shell Spirax S4 TXM wurde entsprechend den Anforderungen der führenden Traktor- und Getriebehersteller wie John Deere, Massey Ferguson, CNH und ZF geprüft.

Hydraulische Systeme

Shell Spirax S4 TXM ist ideal geeignet fur hydraulische Systeme von Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Zusatzgeraten. Es wurde unter Verwendung von besonders ausgewählten Additiven und qualitativ hochwertigen Grundölen formuliert, um ein gutes Tieftemperatur- Fließvermögen sowie einen guten Verschleißschutz zu erzielen.

Nasse Bremsen

Shell Spirax S4 TXM enthält spezielle Additive, die zur Reibungsminderung beitragen, um so eine optimale Leistungvon ölgeschmierten (sogenannten nassen) Bremsen bei gleichzeitiger Minimierung der Bremsgeräusche zu erzielen.
Shell Spirax S4 TXM ist für die meisten ölgeschmierten Bremssysteme, die in landwirtschaftlichen Traktoren und Baumaschinen verwendet werden, empfohlen.

Achtung!

Darf nicht als Motorenol verwendet werden.

Spezifikationen / Freigaben

Spezifikationen / Freigaben
API GL-4
Case New Holland MAT-3525, erfüllt die Anforderungen
John Deere JDM J20C
Massey-Ferguson M1145
Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015
ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F
DANA-OHTM-UTTO: 20A-0001
Komatsu-Empfohlen für den Einsatz in bestimmten Baumaschinen
Spirax S4 TXM kann verwendet werden, wenn eine SAE J 306 80W empfohlen wird.
Ersetzt (für die USA): Massey Ferguson M1143; Ford M2C- 134 A-D, FNHA-2-C.201.00
Shell Spirax S4 TXM wird auch für den Einsatz in Case- Maschinen empfohlen, die ein Öl gemäß Spezifikation MS 1207, 1209 oder 1210 benötigen.
Veraltet (für die USA): Caterpillar TO-2

Kennwerte

Eigenschaften	Methode	Shell Spirax S4 TXM
SAE Viskositätsklasse	SAE J 300	10W-30
Kinematische Viskosität (@40 °C) (mm2/s)	ISO 3104	60
Kinematische Viskosität (@100 °C) (mm2/s)	ISO 3104	9,4
Viskositätsindex	ISO 2909	138
Dichte (@15 °C) (kg/m3)	ISO 12185	882
Flammpunkt (COC) (°C)	ISO 2592	220
Pourpoint (°C)	ISO 3016	–42

50027809 Shell Spirax S4 TXM

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Qualität:	Basic
Spezifikationen / Freigaben:	API GL-4, Case New Holland MAT-3525, erfüllt die Anforderungen, DANA-OHTM-UTTO: 20A-0001, Ersetzt (für die USA): Massey Ferguson M1143, John Deere JDM J20C, Komatsu-Empfohlen für den Einsatz in bestimmten Baumaschinen, Massey-Ferguson M1145, Shell Spirax S4 TXM wird auch für den Einsatz in Case- Maschinen empfohlen, die ein Öl gemäß Spezifikation MS 1207, 1209 oder 1210 benötigen., Spirax S4 TXM kann verwendet werden, wenn eine SAE J 306 80W empfohlen wird., Veraltet (für die USA): Caterpillar TO-2, Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015, ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F
Viskosität:	10W-30

Shell Spirax S4 TXM