Shell Mysella S3 N 40
Shell Mysella S3 N 40
1.490,98 €
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Shell Mysella S3 N ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, welche ein niedrigaschiges Öl für den Betrieb mit Erdgas benötigen. Es erfüllt die Anforderungen der neuen Generation stationärer Gasmotoren, die die neuen Rechtsvorschriften zur Begrenzung der NOx-Emissionen erfüllen, sowie der Motoren, die mit der neuesten "mageren" oder "sauberen" Verbrennungstechnologie ausgestattet sind.
Eigenschaften / Vorteile
| Eigenschaften | Vorteile |
|---|---|
| Verlängerte Öllebensdauer | Deutlich verlängerte Öllebensdauer in Bezug auf Beständigkeit gegen Oxidation und Nitration, Viskositätsanstieg und die Bildung von sauren Bestandteilen. |
| Schutz des Motors | Shell Mysella S3 N wurde mit einem geringen Asche- und Phosphorgehalt formuliert und bietet so einen guten Schutz für die Ventile und Zündkerzen und ist für den Betrieb mit Abgaskatalysatoren geeignet. |
Anwendung
- Otto-Gasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden
- Kann auch mit Deponie- und Biogas verwendet werden
Spezifikationen / Freigaben
| Spezifikationen / Freigaben |
|---|
| Shell Mysella S3 N ist geeignet für Gasmotoren, die ein aschearmes Öl benötigen. |
| Freigegeben von: INNIO Jenbacher: Baureihe 2 und 3 Brenngasklasse A und CAT. Baureihe 4 (Version B) Brenngasklasse A, B, C und CAT. Baureihe 6 (Version E) Brenngasklasse A, B, C und CAT. |
| Hyundai H35/40G(V) Serie |
| MTU: Serien 4000 L32/L33/L61/L62/L63 |
| MWM Gasmotoren - TR 2105 |
| Caterpillar CG132, CG170, CG260 – TR 2105 |
| MAK: GCM 34 Kategorie 1 |
| Perkins: 4000 Serie |
| Rolls Royce: KG-1, KG-2, KG-3 |
| Wartsila: W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG |
| Waukesha: 220 GL (Pipeline-Erdgas-Qualität) |
| MAN D&T : Medium Speed Erdgasmotoren |
| S.E.M.T Pielstick PC - bivalente Motoren |
| Erfüllt die Anforderungen von: |
| Caterpillar: stationäre Gasmotoren |
| MAN: Gasmotoren (Erdgas, Deponiegas/Klärgas/Biogas), bivalent (Pilot Diesel) |
| Waukesha: andere Gasmotoren |
| Nuovo Pignone: Reciprocating Compressor Service Class A |
Kennwerte
| Eigenschaften | Methode | Shell Mysella S3 N 40 |
|---|---|---|
| SAE Viskositätsklasse (ISO VG) | 40 | |
| Kinematische Viskosität (@40 °C) (mm2/s) | ASTM D445 / DIN 51562-1 | 135 |
| Kinematische Viskosität (@100 °C) (mm2/s) | ASTM D445 / DIN 51562-1 | 13,5 |
| Dichte (@15 °C) (kg/m3) | ASTM D4052 | 890 |
| Flammpunkt, geschlossener Tiegel (°C) | ASTM D93A | 230 |
| Pourpoint (°C) | DIN DIN DIN DIN DIN DIN ISO 3016 | -18 |
| Basenzahl (mg KOH/g) | ASTM D2896 | 5 |
| Sulfatasche (%wt) | ISO 3987 | 0,45 |
| Phosphorgehalt (ppm) | ASTM D4047 | 300 |
-
50035930 Shell Mysella S3 N 40
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| Qualität: | Basic |
|---|---|
| Spezifikationen / Freigaben: | Caterpillar: stationäre Gasmotoren, Caterpillar CG132, CG170, CG260 - TR 2105, Freigegeben von: INNIO Jenbacher: Baureihe 2 und 3 Brenngasklasse A und CAT. Baureihe 4 (Version B) Brenngasklasse A, B, C und CAT. Baureihe 6 (Version E) Brenngasklasse A, B, C und CAT., Hyundai H35/40G(V) Serie, MAK: GCM 34 Kategorie 1, MAN: Gasmotoren (Erdgas, Deponiegas/Klärgas/Biogas), bivalent (Pilot Diesel), MAN D&T : Medium Speed Erdgasmotoren, MTU: Serien 4000 L32/L33/L61/L62/L63, MWM Gasmotoren - TR 2105, Nuovo Pignone: Reciprocating Compressor Service Class A, Perkins: 4000 Serie, Rolls Royce: KG-1, KG-2, KG-3, S.E.M.T Pielstick PC - bivalente Motoren, Shell Mysella S3 N ist geeignet für Gasmotoren, die ein aschearmes Öl benötigen., Wartsila: W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG, Waukesha: 220 GL (Pipeline-Erdgas-Qualität), Waukesha: andere Gasmotoren |
| Viskosität: | SAE 40 |