MOBIL DELVAC 1640 SAE 40
MOBIL DELVAC 1640 SAE 40
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Mobil Delvac 1630, 1640 und 1650 sind Extra-Hochleistungs-Dieselmotorenöle. Hergestellt mit fortschrittlichen Grundölen und einem ausgewogenen Additivsystem, erfüllen oder übertreffen sie die anspruchsvollen Anforderungen weltweit führender Hersteller moderner Dieselmotoren. Sie sind von ExxonMobil vorgesehen für den Einsatz in lade-luftgekühlten, mit Abgasturbolader hoch aufgeladenen Motoren europäischer und japanischer Erbauer für den Betrieb unter härtesten Bedingungen im Straßen- und Geländeeinsatz.
Eigenschaften / Vorteile
Moderne, hochaufgeladene, emissionsarme Dieselmotoren stellen höhere Anforderungen an Motorenöle. Geringere Toleranzen bei den Motoren reduzieren den Ölverbrauch. Dies führt zu einer geringeren Auffrischung des Öls, um die erschöpften Additive wieder aufzufüllen. Durch die höhere Positionierung des Kolbenoberrings wird der Ölfilm näher an die extremen Verbrennungstemperaturen herangeführt, wodurch sich die thermische Belastung des Schmierstoffs erhöht. Höherer Kraftstoffeinspritzdruck und verzögerte Zündung verbessern die Kraftstoffverbrennung, erhöhen aber auch Motortemperatur, Verdampfungsverluste und Rußbelastung im Öl. Die fortschrittliche Technologie von Mobil Delvac 1630, 1640 und 1650 erlaubt sowohl bei modernen Dieselmotoren als auch bei älteren Modellen zuverlässigen Betrieb. Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:
| Eigenschaften | Vorteile |
|---|---|
| Hervorragender Schutz gegen Öleindickung, Hochtemperaturablagerungen und Schlammbildung sowie Ölalterung | Reduziert signifikant die Bildung von AblagerungenVerlängert die Standzeit des Öls und bietet Potential für verlängerte ÖlwechselintervalleHervorragender Schutz vor Ringstecken |
| Außergewöhnlicher Verschleißschutz | Reduziert die Wartungskosten und verlängert die Motorlebensdauer |
| Hält Rußpartikel sicher in Schwebe | Reguliert die Viskosität und reduziert den Verschleiß |
Anwendung
Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:
- Diesel-Aggregaten führender Dieselmotoren-Erbauer
- Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
- Bau- und Arbeitsmaschinen im Baugewerbe, Bergbau und in Steinbrüchen sowie in der Landwirtschaft
- Gemischte Flotten mit Diesel- und Ottomotoren
Spezifikationen / Freigaben
| Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben: | 1630 | 1640 | MOBIL DELVAC 1650 |
|---|---|---|---|
| MTU Oil Category 2 | X | X | |
| Wartsila 4-Takt-Mitteldrehzahl-Motoren für Destillat- und Zweistoffbetrieb | X | ||
| ZF TE-ML 04B | X | X | |
| ACEA E2 | X | ||
| API SF | X | ||
| MAN 270 | X |
| Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: | 1630 | 1640 | |
|---|---|---|---|
| ACEA E2 | X | ||
| Allison C-4 | X | ||
| API CF | X | X | X |
| API SF | X | X | |
| MAN 270 | X |
Kennwerte
| Eigenschaft | 1630 | 1640 | MOBIL DELVAC 1650 |
|---|---|---|---|
| Viskositätsklasse | SAE 30 | SAE 40 | SAE 50 |
| Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
| Dichte bei 15,6 °C, g/cm3 ASTM D4052 | 0,892 | 0,896 | |
| Flammpunkt, °C, ASTM D92 | 250 | 256 | 290 |
| Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 | 11,5 | 14,1 | 19.5 |
| Kinematische Viskosität bei 40°C, mm2/s, ASTM D445 | 90 | 132 | 202 |
| Pourpoint, °C, ASTM D97 | -30 | -21 | -18 |
| Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 | 12 | 12 | 12 |
| Viskositätsindex, ASTM D2270 | 117 | 112 | 110 |
-
4798 MOBIL DELVAC 1640 SAE 40
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| Qualität: | Premium |
|---|---|
| Spezifikationen / Freigaben: | MTU Oil Category 2, Wartsila 4-Takt-Mitteldrehzahl-Motoren für Destillat- und Zweistoffbetrieb, ZF TE-ML 04B |
| Viskosität: | SAE 40 |
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