MOBIL DELVAC M 10W40 FUL PRO V4

Artikel-Nr.: 157392

MOBIL DELVAC M 10W40 FUL PRO V4

1.284,94 €

Enthält 19% MwSt. zzgl.

Gebindeart

208 ltr-Fass

Aktuell nicht verfügbar

Zahlungsarten:

Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Full Protection V4 ist ein auf fortschrittlicher Synthesetechnologie basierendes Hochleistungsmotorenöl für die Schmierung moderner, leistungsstarker und emissionsarmer Dieselmotoren zur Anwendung unter schweren Einsatzbedingungen. Dieses Motorenöl wird mit Grundölen höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das erwiesene innovative Additivsystem wurde von Experten entwickelt, um zu einer langen Lebensdauer des Motors beizutragen und die Effizienz von Systemen zur Emissionsminderung wie dem Dieselpartikelfilter (DPF) zu verlängern.

Eigenschaften / Vorteile

Leistungsstarke, emissionsarme Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffes. Emissionsarme Motorentechnologien, wie höhere Kraftstoffeinspritzdrücke, optimierte Verbrennungsabläufe und Abgasnachbehandlungssysteme erfordern eine höhere Ölleistung in Bereichen wie Oxidationsstabilität, Rußverteilung, Verdampfungsverluste und Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Die innovative Technologie des Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Full Protection V4 liefert eine hohe Leistung, das Potenzial für längere Ölwechselintervalle und Schutz von Abgassystemen, einschließlich derer, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:

Eigenschaften	Vorteile
Schutz gegen Öleindickung, Hochtemperaturablagerungen, Lackbildung und Ölabbau	Potenzial für längere Ölwechselintervalle.Trägt zum Schutz vor Ringstecken bei.
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reibverschleiß sowie Schutz vor Spiegelflächenbildung und Korrosion	Trägt zur Förderung einer langen Motorlebensdauer bei
„Stay-in-Grade“ Scherstabilität. Niedrige Verdampfungsverluste	Trägt zur Reduzierung des Viskositätsabbaus sowie des Ölverbrauchs bei, insbesondere bei hohen Belastungen und hohen Betriebstemperaturen
Niedriger Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt	Trägt zum Schutz von Abgassystemen bei, z.B. solcher mit Dieselpartikelfilter
Gute Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen	Trägt zur besseren Pumpfähigkeit und Durchölung bei

Anwendung

Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind

Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden

Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren

Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr

Beachten Sie bitte die Vorschriften zur Anwendung und zu Ölwechselintervallen in der Betriebsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine.

Spezifikationen / Freigaben

Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben:
MTU Ölkategorie 3.1
DTFR 15C110

Diese Produktreihe wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern:
MAN M 3477
ACEA E6

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
DAF Extended Drain
ACEA E8

Kennwerte

Eigenschaft
Viskositätsklasse	SAE 10W-40
Dichte bei 15,6 °C, g/ml, ASTM D1298	0,867
Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D445	14,7
Kinematische Viskosität bei 40°C, mm²/s, ASTM D445	101,4
Phosphor, Masse %, ASTM D4951	0,077
Pourpoint, °C, ASTM D97	-36