Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20
Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20
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Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis von Synthesetechnologie mit abgesenkter dynamischer Viskosität (HTHS-Viskosität) Shell Rimula R7 Plus AD zeichnet sich durch eine besonders leistungsstarke „Low-SAPS“-Additivtechnologie aus und wurde entwickelt, um einen geringeren Kraftstoffverbrauch und damit Emissionsvorteile zu erzielen. Die schützende Kraft wird durch Grundöle der Shell Synthesetechnologie verstärkt, die die Reibung des Motors deutlich reduzieren und so längere Wartungsintervalle ermöglichen.
Eigenschaften / Vorteile
| Eigenschaften | Vorteile |
|---|---|
| Kraftstoffeinsparung | Durch die reduzierte High-Temperature-High-Shear- Viskosität (niedrige HTHS) bietet Shell Rimula R7 Plus AD ein erhöhtes Kraftstoffeinsparungspotenzial*, so dass die Kosten für den Verbrauch gesenkt werden können ohne Kompromisse beim Schutz oder bei der Haltbarkeit des Motors. Das Produkt erfüllt die neueste Daimler DTFR 15C140 Spezifikation für erhöhte Kraftstoffeinsparung. *z.B. im Vergleich zu höheren Viskositäten wie SAE 15W- 40, SAE 10W-40, SAE 10W-30 und SAE 5W-30 mit hoher HTHS-Viskosität. |
| Einsparung von Wartungskosten | Shell Rimula R7 Plus AD erfüllt die für die neuesten Euro- 6-Motoren geforderten langen Ölwechselintervalle und ermöglicht so die Optimierung der Wartungspläne und die Kontrolle der Wartungskosten. |
| Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen | Die fortschrittliche Low-Ash-Formulation trägt dazu bei, das Blocken bzw. Vergiften von Abgasnachbehandlungs- Systemen deutlich zu reduzieren und so die Einhaltung der Fahrzeugemissionen und die Kraftstoffeffizienz des Motors aufrechtzuerhalten. |
| Geringer Verschleiß, weniger Ablagerungen | Das Hochleistungs-Additivsystem sorgt für besondere Kolbensauberkeit und weniger Ablagerungen, was wesentlich ist für ein langes Motorleben. |
Anwendung
- Insbesondere geeignet für neuste MB-Mototechnologie. Diese Produkte sind nicht rückwärts kompatibel, deshalb können sie nicht in älteren Motoren verwendet werden.
Spezifikationen / Freigaben
| Spezifikationen / Freigaben |
|---|
| DTFR 15C140 |
Kennwerte
| Eigenschaften | Methode | Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20 |
|---|---|---|
| Kinematische Viskosität (@100 °C) (cSt) | ASTM D445 | 8.1 |
| Kinematische Viskosität (@40 °C) (cSt) | ASTM D445 | 44.5 |
| HTHS Viskosität (@150 °C) (mPa s) | ASTM D4683 | 2.6 |
| Dynamische Viskosität (@-35 °C) (mPa s) | ASTM D5293 | 5 800 |
| Pourpoint (°C Maximum) | ASTM D97 | -51 |
| Flammpunkt (°C) | ASTM D92 | 230 |
| Dichte (@15°C) (kg/m3) | ASTM D4052 | 840 |
-
50068566 Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20
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| Qualität: | Premium |
|---|---|
| Spezifikationen / Freigaben: | DTFR 15C140 |
| Viskosität: | 0W-20 |