Shell Helix Ultra ECT C6 0W20

Artikel-Nr.: 50074675

Shell Helix Ultra ECT C6 0W20

660,38 €

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Gebindeart

55 ltr-Fass

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Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie- fortschrittlichste Rezeptur für Hochleistungsmotoren. Shell Helix Ultra ECT C6 arbeitet mit der innovativen „Emission Compatible Technology" von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Benzin- und Dieselpartikelfilter sauber zu halten und auch die volle Motorleistung aufrechtzuerhalten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.

Eigenschaften / Vorteile

Eigenschaften	Vorteile
Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell	Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen.
Niedrige Viskosität und geringe Reibung	Bietet bis zu 4,0% Kraftstoffeinsparung.
Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz	Die Lebensdauer des Motors wird verlängert, indem Oberflächen vor Verschleiß geschützt und Verbrennungssäuren neutralisiert werden. Durchschnittlich 51% besserer Verschleißschutz und bis zu 58% besserer Korrosionsschutz, als es die API-SP-Grenzwerte vorgeben.
Niedriger Verdampfungsverlust	Geringer Ölverbrauch und somit geringerer Nachfüllbedarf. Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 mit PurePlus Technologie bietet einen hervorragenden Schlamm- und Turboladerschutz.
	Schützt gegen Vorzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) bei Turbo-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung.
	Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet	Kann für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren verwendet werden und ist auch für Bio-Diesel und Benzin/Ethanol- Mischungen geeignet. Gemäß der API Sequence VIE-Motoren-Testergebnisse im Vergleich zum Referenzöl. Gemäß der API Sequence IVB-Motoren-Testergebnisse im Vergleich zur API SP Spezifikation. auf dem NOACK Verdampfungsverlust-Test und den Herstelleranforderungen. Gemäß den ACEA M271EVO, Toyota 1KD-FTV und EP6CDT Motoren-Testergebnissen im Vergleich zur ACEA C6 Spezifikation. Gemäß dem Sequence IX LSPI Test im Vergleich zur ACEA C6 Spezifikation.

Anwendung

Shell Helix Ultra ECT C6 arbeitet mit der innovativen „Emission Compatible Technology” von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren, hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können.

Geeignet für Turbo-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung, bei denen ein Schutz gegen Vorzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) erforderlich ist.
Auch für den Einsatz in vielen Hybridfahrzeugen geeignet.

Spezifikationen / Freigaben

Spezifikationen / Freigaben
API SP/GF-6A
ACEA C5
ACEA C6
BMW LL-17FE+
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
Erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 955535-CR1
Erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 955535-GSX
Erfüllt die Anforderungen gemäß Ford WSS-M2C-954-A1

Kennwerte

Eigenschaften	Methode	Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20
Dichte (@15 °C) (kg/m3)	ASTM D4052	834
Kinematische Viskosität (@40 °C) (cSt)	ASTM D445	40,3
Kinematische Viskosität (@100 °C) (cSt)	ASTM D445	7,9
Flammpunkt (°C)	ASTM D92	237
Pourpoint (°C)	ASTM D97	-51

50074675 Shell Helix Ultra ECT C6 0W20

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Qualität:	Premium
Spezifikationen / Freigaben:	ACEA C5, ACEA C6, API SP/GF-6A, BMW LL-17FE+, Erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 955535-CR1, Erfüllt die Anforderungen gemäß Fiat 955535-GSX, Erfüllt die Anforderungen gemäß Ford WSS-M2C-954-A1, MB-Freigabe 229.71, MB-Freigabe 229.72
Viskosität:	0W-20