Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
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Shell Spirax S6 GXME 75W-80 ist ein einzigartiges, kraftstoffeinsparendes Longlife-Getriebeöl. Es wurde speziell für ultimative Leistung und herausragenden Schutz entwickelt, um die Anforderungen heutiger und auch zukünftiger Getriebe zu erfüllen. Es basiert auf Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie in Kombination mit einer speziellen neuartigen Additivtechnologie zur besseren Schmierung und für eine längere Nutzungsdauer der Getriebeteile.
Eigenschaften / Vorteile
| Eigenschaften | Vorteile |
|---|---|
| Verringerter Reibverlust - verbesserte Energieeffizienz | Spezielle Reibeigenschaften, kombiniert mit hohem Fließvermögen, verringern den Verlust bei der Kraftübertragung, senken die Betriebstemperatur und erhöhen den mechanischen Wirkungsgrad. Lange Additivnutzungsdauer und eine sehr große Viskositätsstabilität ermöglichen eine gleichbleibende Leistung über das Ölwechselintervall hinaus. Shell Spirax S6 GXME führt zu einem sauberen und weichen Schaltverhalten unter allen Betriebsbedingungen. |
| Verlängerung der Ölwechselfristen | Erhöhte Additivreserven stellen den zuverlässigen Langzeitschutz der Getriebe sicher, und in Kombination mit einer erhöhten Oxidationsstabilität ermöglichen sie eine längere Öllebensdauer. |
| Längere Getriebelebensdauer | Exzellenter Verschleißschutz und herausragender Schutz vor Pitting und Lochfraß. Hervorragend geeignet für Synchrongetriebe, übertrifft die Anforderungen führender Hersteller. |
| Geringere Umweltverschmutzung | Geringere Umweltbelastung und erhöhte Recyclingfähigkeit durch wesentlich reduzierten Chlorgehalt. Deutlich verbesserte Dichtungsverträglichkeit für erhöhten Schutz vor Leckagen. |
| Anerkannt von führenden Herstellern | Eine Reihe führender Getriebehersteller hat die Vorteile von Shell Spirax S6 GXME 75W-80 bestätigt und das Produkt namentlich bereits freigegeben. |
| Shell Premium Schmierstoffe | Nutzen Sie Shell Spirax S6 GXME in Verbindung mit anderen Premium Schmierstoffen, um den maximalen Vorteil zu erzielen. |
Anwendung
Fahrzeuggetriebe
- Synchronisierte Getriebe, einschließlich jener mit integrierten Retardern, und mittelbelastete Achsantriebe, die ein mineralölbasisches oder synthetisches Getriebeöl fordern.
Spezifikationen / Freigaben
| Spezifikationen / Freigaben |
|---|
| API GL-4 |
| MAN 341 Typ Z4, 341 E3 |
| ZF TE-ML-01L, 02 L, 16 K |
Kennwerte
| Eigenschaften | Methode | Shell Spirax S6 GXME 75W-80 |
|---|---|---|
| SAE Viskositätsklasse | SAE J 306 | 75W-80 |
| Kinematische Viskosität (@40 °C) (mm2/s) | ISO 3104 | 56 |
| Kinematische Viskosität (@100 °C) (mm2/s) | ISO 3104 | 9,6 |
| Dynamische Viskosität (@–40 °C) (mPa.s) | ASTM D2983 | 30 000 |
| Scherstabilität (Viskosität nach Scherung) (@100 °C) (mm2/s) | CEC L-45_A-99 ISO 3104 | 8,7 |
| Viskositätsindex | ISO 2909 | 163 |
| Dichte (@15 °C) (kg/m3) | ISO 12185 | 849 |
| Flammpunkt (°C) | ISO 2592 | 245 |
| Pourpoint (°C) | ISO 3016 | –51 |
-
50027939 Shell Spirax S6 GXME 75W-80
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| Qualität: | Premium |
|---|---|
| Spezifikationen / Freigaben: | API GL-4, MAN 341 Typ Z4, 341 E3, ZF TE-ML-01L, 02 L, 16 K |
| Viskosität: | 75W-80 |
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