Mobilube HD-N 80W-140 ist ein extrem leistungsstarkes Öl für handelsübliche Getriebe, dass aus ausgewählten Grundölen und einem fortschrittlichen Additivsystem entwickelt wurde. Dieses Öl wurde für den Einsatz in Schwerlastantrieben, Achsen und Endantrieben entwickelt, bei denen extreme Druck- und Stoßbelastungen zu erwarten sind. Es bietet eine ausgezeichnete chemische und thermische Stabilität bei hohen Vorlauföltemperaturen, eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und hat sich als guter Rostschutz bei Wasserverschmutzung oder Lagerung unter feuchten Bedingungen erwiesen.

Eigenschaften / Vorteile

Die moderne Technik in schweren Nutzfahrzeugen stellt höhere Ansprüche an Getriebeschmierstoffe. Höhere Drehzahlen, höhere Drehmomente und höhere Belastungen erfordern optimierte Formulierungen, um die Systemlebensdauer zu verlängern und die Betriebskosten zu minimieren. Längere Wartungsintervalle stellen zusätzliche Anforderungen an die Getriebeöle. Mobilube HD-A 80W-140 wurde entwickelt, um die folgenden Anforderungen zu erfüllen. Zu seinen wesentlichen Vorteilen zählen:

Anwendung

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:

• Hochleistungs-Handschaltgetrieben, Achsen, Endantrieben, die API GL-5 erfüllen müssen, einschließlich Scania

• Leichten und schweren Nutzfahrzeugen, Bussen, Lieferwagen und Pkw

• Bau- und Arbeitsmaschinen im Baugewerbe, Bergbau, in Steinbrüchen sowie in der Landwirtschaft

• Anderen industriellen und Kraftfahrzeuganwendungen mit Hypoidgetrieben, wenn Bedingungen wie hohe Drehzahl//Stoßbelastung, hohe Drehzahl/niedriges Drehmoment oder niedrige Drehzahl/hohes Drehmoment vorherrschen

• Erstbefüllung, Auffüllen und Nachfüllen von geschlossenen, handelsüblichen Getrieben in manuellen oder halbautomatischen Antrieben, für die Getriebeöle empfohlen werden, einschließlich Antriebsachsen und Endantriebe von Lkw, Off-Highway-Maschinen und Pkw

• Nicht empfohlen für Anwendungen, die API GL-4 erfordern

• Nicht geeignet für Getriebe, für die Motorenöle oder Automatikgetriebeöle empfohlen werden

• Bei Sperrdifferentialen kann es erforderlich sein, ein spezielles, werkseitig bereitgestelltes Getriebeöl zu verwenden, wenn eine ultimative Ratterkontrolle erforderlich ist

Spezifikationen / Freigaben

Kennwerte